“史上最严格的交通法规”引起了很多关于闯黄灯六点规则的争议。就在我们策划这份稿件的时候,部刚刚发文表示,黄灯暂时不会受到处罚,再过几天,新规引发的一些事故仍然足以提醒我们——我们是否应该调整选车思路,以便更好地应对各种突发事件?在本文中,我们将以迈锐宝的安全设计为例,看看我们在这方面应该注意什么。
禁止的关键:制动系统
面对随时可能出现的“绿黄灯”,除了控制通过路口的速度外,车辆性能最关键的方面是制动系统。只有拥有出色的制动系统,才能在面对信号灯时执行命令和禁令。
迈锐宝在专业的制动测试中取得了优异的成绩。在100公里/小时的高速下,紧急制动到静止只需要40米。这种性能优于同级别的大多数型号。那么,你如何才能选择像美利奴这样性能出众的汽车呢?
首先要看的是制动系统的硬件。迈锐宝采用前16英寸通风盘和后16英寸实心盘的制动系统,确保了足够的制动力,并能实现重复制动而不衰减,充分保证了紧急情况下的制动效率。
其次,这取决于电子设备。除了常规的ABS+EBD,迈锐宝还有许多电子设备用于提高制动效率。例如,BAS制动力辅助系统可以在紧急制动时提供超高的辅助制动力,而HBFA液压防制动衰减系统可以有效避免制动热衰减。BOS制动优先系统可在任何时候确保制动效率和行车安全。
避免紧急情况的关键:良好的处理和抓地力
面对突如其来的黄灯,也有这样的场景:跟随前车通过十字路口,灯突然变黄,前车紧急刹车,后车因反应速度问题刹车不佳。为了避免追尾,经常需要采取紧急并线的方法,这就要求汽车的底盘具有良好的抓地力。
迈锐宝出色的操控性在这方面显示出了强大的优势。丸红的底盘由位于鲁塞尔斯海姆的德国研发中心设计。这是一款纯欧洲底盘,操控非常精确。前后悬架均由铝制部件制成,这在同类车型中是独一无二的。这种设计可以有效地减少簧下质量,从而提高悬架在紧急避险过程中的响应能力。此外,还有独特的六点式全框架副车架、超高抗扭刚度车身、ESC+TCS电子稳定控制系统,所有这些都为漫威在紧急情况下的卓越性能提供了强有力的保障。
最后一道防线的关键:出色的被动安全
紧急制动、制动或不及时避让前方车辆可能造成追尾事故;
笔记
拼音 双语对照
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