做到极致 爱卡访米其林中国副总裁叶菲

在最近结束的日内瓦和上海车展上，你一定发现了一道独特的风景线：许多新的超级跑车车型和性能车都配备了米其林轮胎，包括阿斯顿·马丁、科尼赛格、法拉利488 GTB，以及新推出的福特GT超级跑车，以及小钢炮兄弟福克斯（参数|询价）RS和福克斯ST。在中国消费者眼中，米其林一直是舒适和安静的代名词。然而，它已经成为车展上许多性能怪兽的选择。这背后的故事和机遇是什么？上海车展结束后，我带着这个问题来到了有限公司米其林投资有限公司总部，与汽车和轻型卡车轮胎更换营销部副总裁叶飞先生谈论了米其林，以及米其林和他的故事。

叶飞和米其林毕业于北京外交大学，还不到40多岁。然而，他们现在的职位与米其林中国汽车和轻型卡车轮胎更换营销部副总裁一样高。在米其林工作的15年中，他曾担任米其林中国汽车和轻型卡车轮胎更换市场部品牌经理和米其林中华区销售部华东地区经理。他负责推出中国第一代节能轮胎，如Energy XM1、SUV高性能轮胎、Latitude HP等产品，以及米其林的“进一步安全”营销计划。回顾叶飞先生和米其林的命运，可以追溯到2000年的毕业季。那些年，想了解跨国公司进入中国后会如何运作的叶飞先生向包括米其林在内的多家跨国公司提交了简历。在米其林面试时，面试官拿出一张中国地图问他：“你未来想负责哪个地区？”叶飞先生自信地指着中国东部地区说：“我希望10年后能负责这个地区。”因此，在接下来的几年里，叶飞先生在销售、培训讲师、，网站负责人、品牌经理和销售经理，七年后，我终于提前实现了自己的梦想，成为米其林华东地区的销售经理。随后，叶飞被公司选中前往米其林位于法国的总部，亲自参与高性能轮胎的开发，并与世界顶级汽车制造商合作。因此，他最近回到米其林中国担任副总裁，是今天回答我疑问的最佳人选。米其林和合作伙伴叶飞分享了一个“秘密”。事实上，米其林发明了广泛使用的子午线轮胎。凭借强大的研发能力和创新理念，米其林是众多高性能跑车背后的英雄。“当鼎健汽车厂寻求性能突破时，他们总是首先找到米其林。”。在欧洲任职期间，叶飞亲身经历了Pilot Sport Cup 2的发展过程。Pilot Sport Cup 2于2014年下半年正式推出，被称为“一款真正的赛道级半热熔轮胎，可以在普通道路上使用”。

叶飞告诉我，这种轮胎的研发其实早在2011年就开始了。当时，米其林设定了一个具有挑战性的目标，即开发一种创新的半热熔轮胎，该轮胎不仅能满足赛道比赛对抓地力和加速度的要求，还能承受更长的距离，满足普通公路驾驶的需求。这一目标反映了米其林品牌的精髓理念之一，即“全面性能”，它完美地结合了看似矛盾的性能。要做到这一点，我们依靠长期的技术积累和不断突破创新的精神。在研发方面，米其林多年来在汽车赛事中积累的数据、技术和经验发挥了重要作用。例如，Pilot Sport Cup 2胎面的内侧和外侧由不同的橡胶配方制成。这项创新技术来自米其林与汽车制造商合作，连续15次赢得勒芒24小时耐力锦标赛的经验。

自2012年以来，保时捷、梅赛德斯、宝马和法拉利都加入了这种轮胎的研发，并对其突破性性能抱有期望。2013年，Po……

笔记

拼音 双语对照搭载Pilot Sport Cup 2的保时捷918 Spyder在纽博格林赛道以6秒57的成绩打破了单圈纪录。因此，科尼赛格、梅赛德斯AMG、法拉利458 Speciale，以及最近的保时捷Cayman GT4、福特GT和新款奥迪R8都选择了这种超高性能产品。

保时捷、宝马等知名汽车制造商与米其林的信任与合作研发由来已久。据叶飞先生介绍，自1961年以来，米其林一直与保时捷密切合作，为保时捷911（参数|询价）、Panamera（参数|询）、Macan（参数|咨询）和Cayenne等各种车型开发高质量、高性能的轮胎。

至于米其林与宝马的合作，可以追溯到30年前的E28车型。叶飞先生自豪地说：“自1986年推出第一代宝马M3（参数|询价）以来，米其林已经成为其战略合作伙伴——所有M系列轿跑车无一例外地都选择了米其林轮胎。”米其林的全球合作伙伴也离不开今天的国内豪华品牌销售冠军奥迪。正如中国奥迪品牌总监康博瑞所说，“奥迪和米其林对创新技术有着共同的追求，并共同努力，积极将在赛道上测试过的新技术转化为民用。”

从赛道到公路，当被问及米其林多年来参加不同体育赛事以及与多支球队合作的目的时，“自1923年以来，米其林一直参与第一届勒芒耐力赛，并积累了90多年的经验和技术。米其林现在还为国际汽联新的电动方程式提供节能耐用的赛道轮胎。在亚洲，我们还积极参与保时捷卡雷拉杯和奥迪R8 LMS杯。”

这样做的目的也很简单：赛车轮胎和民用轮胎的发展是紧密相连的，两者都不是不可或缺的。赛道总是新技术的试验场，因为体育运动经常挑战极限：车手、车队和所有产品的性能极限。例如，世界三大最高级别赛事之一的勒芒24小时耐力赛以其艰辛而闻名。自1923年首次参赛以来，米其林已经赢得了23场胜利，其中包括奥迪创造的12场胜利。在勒芒比赛中，米其林轮胎的耐用性、抓地力、稳定性和安全性得到了广泛验证，在长途驾驶条件下取得了卓越的性能，而不损失性能。

在赛道上不断磨练并证明成熟的轮胎技术或配方很快将被米其林应用于民用轮胎，惠及广大车主。例如，为高性能跑车配备的Pilot Super Sport也成功采用了勒芒连续13次夺得24小时耐力冠军的经验和技术，从而实现了其在赛道和道路上的终极驾驶乐趣。保时捷、法拉利和雪佛兰克尔维特等高端跑车目前配备的米其林轮胎的橡胶配方来自大约4年前在体育赛事中使用的橡胶配方技术。作为世界上最大的汽车市场，关注所有消费者，全球的注意力必须集中在中国。汽车销量的持续增长、新车主数量的增加，以及中国与欧洲和美国不同的路况，都给米其林等国际公司带来了挑战。谁能满足中国消费者的需求，谁就有可能在中国市场继续前进，成为最终的赢家。米其林早就认识到中国市场的重要性。正如叶飞先生所说，“中国市场是米其林最重要的市场。我们沈阳工厂已经投资了近150亿元，这表明了米其林对中国市场的重视。我们非常关心当地市场消费者的需求，一直在积极开发符合当地消费者需求的产品”。

“根据中国市场的多元化，米其林在……配置了不同类别、不同特色的产品线……

笔记

拼音 双语对照伊纳。“叶飞先生继续介绍，”例如，入门级Energy XM2若月是专门为入门级汽车设计的，其耐用性是米其林研发部门专门为解决中国的路况和消费者对轮胎使用的最大担忧而设计的一项功能。Primacy 3 ST若月根据消费者需求对产品进行了优化，以提供安静舒适的驾驶体验。同时，在汽车爱好者中享有良好声誉的Pilot家族非常重视运动和操控性能。“性能使消费者能够追求赛道和高速公路的驾驶乐趣。”

当然，米其林已经实现并将继续坚持的目标是成为各级轮胎市场的领导者。丰富的赛事研发经验，与众多汽车制造商的深度合作，126年的品牌积累，以及所有以消费者需求为导向的理念。有了这些，米其林对目前中国市场的激烈竞争充满信心。叶飞先生在米其林中国已经工作了15年，从设定目标到实现目标，再到现在超越目标。作为米其林投资有限公司（Michelin Investment Co.，Ltd.）汽车和轻型卡车轮胎更换业务副总裁，他和米其林正在努力实现最终目标。最重要的是，他和米其林已经做到了这一点，不是吗？

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷奥迪宝马法拉利理念

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