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阿斯顿马丁 Vantage 邀您畅享无限激情

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时间:1900/1/1 0:00:00

豪华品牌阿斯顿·马丁迄今为止最令人兴奋、最强大的敞篷跑车首次亮相,搭载6.0升V12发动机:565制动马力,620牛米扭矩,最高时速201英里/小时

阿斯顿·马丁,DS,大运

全新车型展现了极致的灵活性和兴奋感,备受期待的V12 Vantage S Roadster敞篷车的推出,开启了阿斯顿·马丁激动人心的驾驶体验的新篇章。

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继2013年V12 Vantage S Coupe在全球上市并持续获得好评后,V12 Vantage S Roadster将于今年年底在全球上市,并将成为这一英国豪华跑车品牌迄今为止量产的最强大、最快、加速最快的跑车敞篷车型。

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纵观阿斯顿·马丁目前的车型系列,新款V12 Vantage S Roadster的推出无疑带来了最原始、最迷人的敞篷体验,而V12自然吸气发动机和精心调节的运动排气系统所产生的令人羡慕的运动“原声”进一步唤起了其独特的运动敏捷特性。

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V12 Vantage S跑车配备了最新的565制动马力(573马力)阿斯顿马丁AM28 6.0L V12发动机和最先进的博世发动机管理系统,最高时速为201英里/小时。扭矩输出在峰值和低速下都是稳健的。V12 Vantage S Roadster的发动机转速为5750转/分,扭矩为620牛米,即使在这种极限状态下也能轻松自如地工作。同样重要的是,它的扭矩输出在低发动机转速下同样出色,在1000转/分的转速下,扭矩启动可达惊人的510牛米。这些数据充分展示了阿斯顿·马丁工程师实现平稳填充扭矩曲线的能力,提供了极其出色的操控性能和强大的动力获取。

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阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman表示:“V12 Vantage S跑车是该品牌卓越精神的机械体现。”。”“我相信V12 Vantage S Roadster敞篷车将吸引世界各地的豪华跑车爱好者,他们希望为自己的车库增添一款真正出色的新车型。“与Coupe硬顶车型一样,赛车技术嵌入了V12 Vantage S跑车的基因中。例如,计算机控制的燃烧室和中空凸轮轴是赛车技术应用于道路车辆的两个例子。

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另一个引人注目的例子是这款新车配备的Sportshift? III七速变速器。为了激发V12发动机的最大运动潜力,最新一代Sportshift? III液压驱动的手自一体变速器提供了一种赛车式的拨杆换档,可提供最佳性能。同时,与之前V12 Vantage Roadster车型上使用的六速手动变速器相比,其重量减轻了约20公斤。这项源自赛车运动的新技术已在多个赛事中得到验证,广泛用于阿斯顿·马丁车队的Vantage GT4、GT3和GTE等冠军车型。它提供了完美的驱动力控制,只允许几毫秒的扭矩中断,并实现准确快速的换档。在与Oerlikon Graziano公司、Sportshift的变速器研发专家共同开发的过程中? III变速器结合了大量新的运动技术和专注于赛道的专业研发成果。这种变速器确保V12 Vantage S跑车充分释放6.0升自然吸气AM28发动机所带来的巨大性能潜力。

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三级自适应减振系统的引入,结合三级DSC和两级ABS,使驾驶员能够更准确地调整跑车的动态特性。“正常”、“运动”和……

笔记

拼音 双语对照“赛道”模式提供了更广泛的动态性能,通过系统调整可以更好地满足驾驶员的驾驶需求。同时,该系统还控制不同级别的动力转向辅助。“运动”模式很好地反映了底盘的扩展性能。通过中央控制面板上的按钮控制,它可以改变节气门响应、换档速度和正时以及排气噪音,并调整车辆特性以满足驾驶员的需求。通过专门设计的圆形碳陶瓷制动盘实现了最佳制动性能,该制动盘与该品牌终极跑车Vanquish上使用的制动器几乎相同。与此同时,阿斯顿·马丁最昂贵、最独特的超级跑车One-77的新型轻型排气系统发出美妙而有力的声音。此外,采埃孚伺服电子变速转向辅助系统提供快速流畅的15:1比例,并通过自适应阻尼按钮的调节,提供两种不同模式的转向辅助设计,实现了与自适应阻尼系统创建的“运动”和“正常”模式设置的完美匹配。纯动力,完美展示了阿斯顿·马丁敞篷跑车的运动特性,V12 Vantage s跑车比豪华的Vanquish Volante Ultimate GT敞篷车或精心制作的DB9 Volante敞篷车更具活力,突显了其在Vantage车型系列中的旗舰敞篷车地位。为了与V12 Vantage S Coupe保持一致,Roadster改变了阿斯顿·马丁著名的叶片式铝制进气格栅的设计,取而代之的是碳纤维材料制成的网状设计,可选择动态黑色或钛银。新进气格栅的设计灵感来自非凡的概念车CC100 Speedster和Vantage赛车,可以最大限度地提高V12发动机的进气能力。V12 Vantage S跑车的亮点还包括10辐轻质合金锻造车轮的选择。与前代车型一样,新款Roadster保持了同样简洁的比例,配有引人注目的发动机罩通风口,以及Limited授权的可选醒目图像解决方案

笔记

拼音 双语对照

标签:阿斯顿·马丁DS大运

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