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此外，应不断更换换档，磨合中的车辆应逐渐以最低档起步，并逐渐换档。低速行驶时不允许使用高档，高速行驶时不使用低档，并且不允许频繁换档。不要长时间以一个档位行驶。行驶时注意发动机、变速器和驾驶员的工作条件和温度变化，掌握车辆状况。

磨合期维护

车主除了在磨合期正确驾驶和使用车辆外，还应加强磨合期的维护保养。车辆的磨合里程各不相同，主要是由于制造商的机械设备精度不同。加工精度高，磨合期短。车主只有按照用户手册中的说明进行磨合、检查和维护后，才能进入正常使用期。

1、 车主在购买新车后的第一次保养不能大意。车主在购买新车时，往往会将车内装饰得很漂亮，而忽略了车身本身的维护。事实上，车身的第一次保养和打蜡往往是未来使用和维护汽车的质量保证。如果一开始维护不好，将来会出现很多问题。

虽然新车的漆面没有老化问题，但在使用前应彻底保护。从交付到运输到停车场，汽车的表面油漆一直暴露在空气、酸性气体、风和沙子中。及时正确的保养可以让你的汽车永远保持年轻。如果你买的是进口汽车，首先要考虑的是汽车蜡含有石蜡、树脂和聚四氟乙烯等材料。除蜡时，不要用汽油或煤油擦拭。而是选择专业的除蜡剂或去专业的美容护理店寻求技术人员的帮助。至于国产车，大部分车身都是静电喷涂的，漆面有镜面光泽，所以不需要打蜡。

你第一次洗车时，不应该粗心大意。如果不正确清洗，会损坏外层的亮油。汽车不会在清洗时变得更亮，但会在清洗时变暗。最好去无尘的手动洗车室，使用中性温和的清洁剂去除汽车油漆表面的沙子和污垢。“有些污染物是肉眼看不到的，比如油漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，应该彻底清除。但是，简单的清洁剂是不能清除的，必须用特殊的去污粘土一点一点地擦拭。”。在对整辆车进行清洁后，使用振动抛光机将釉料密封到车辆油漆中。这是一项新技术。封釉后，汽车一年内不需要打蜡，只需要用清水清洗，并用干净的绒面布擦干即可。它还抗氧化、抗紫外线，并防止油漆褪色。最后，可以在轮胎、保险杠和轮拱等零件上涂抹适当的保护剂，以防止老化。

2、 车辆进入磨合期后，应定期进行性能检查和维护，包括以下几个方面：

1.磨合的早期阶段。清洁整个车辆；紧固外露的螺栓和螺母；添加燃料和发动机机油；补充冷却液；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪表；检查电池；检查制动器。

2.30公里至50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等是否有噪音或发热；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。

3、 150公里检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。

4、 500公里更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤清器滤芯；拧紧前后轮毂螺母。

5、 11000公里国产车需要更换变速器、主减速器和转向器中的齿轮油；检查并调整离合器踏板的自由行程。

6.磨合结束。在指定的维修站进行整车磨合维修；更换机油，更换发动机滤清器，清洁，测量气缸压力，清除燃烧室积碳，拆下限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，拧紧前悬架和转向机构。

笔记

拼音 双语对照

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