新车磨合期间的保养和使用需注意事项

进入正常阶段。这是新车磨合期最重要的一个方面，应该时刻注意。磨合期必须达到2000公里。这是确保零件充分接触、摩擦、适应和成型的基本里程数，但要注意不要跑长距离。

1、 尽管现代汽车的机械系统已经非常精密，新车在出厂前也经过了冷磨合处理，但为了在未来保持机械系统的最佳状态并延长其使用寿命，建议您谨慎驾驶汽车行驶前1500公里，并分阶段进行维护。

1.在100公里时，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，应提前制动，尤其是在前200公里时，当轮胎摩擦不足时，制动时需要施加比正常情况更大的力。这也包括更换新轮胎或制动踏板时。

2.在前500公里中，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽可能避免快速转弯时的紧急制动。

3.在前2500公里的行驶过程中，驾驶要轻柔，速度不超过每小时100公里，转速不超过2500转。

4.在最初的2500-3500公里中，当水温达到工作温度（水温指针达到刻度的一半）时，可以逐渐提高到最大车速或最大发动机转速。

5.经过3000公里的例行保养（使用原装机油）后，车辆内所有运动部件之间的协调达到平稳的运动状态，使车辆能够以最佳性能行驶。

2、 高速行驶也会增加发动机和变速箱部件的负载。因此，应将车速控制在规定的范围内。从1000公里到1500公里，发动机转速和车速可以逐渐提高到最大允许速度。不允许长时间以一档或高档行驶；不要超过每个档位的速度限制。每个档位的小时速度应控制在最高速度的四分之三范围内，一般为一档25公里、二档40公里、三档60公里、四档90公里、五档100公里。此时不要练习驾驶技巧和狂奔。

除了限速外，还需要严格执行驾驶伤害规定，一是避免节气门全开；

笔记

拼音 双语对照第二是保持发动机的正常工作温度。同时，新车不应过度劳累，承载率低于90%，应在平坦的道路上行驶。

3、 由于零件之间的磨合期，过大的负载和过快的速度会加剧对零件的影响。机器零件不仅不能降低粗糙度，还会对零件造成损坏。大力踩下油门以快速加速实际上可以使发动机在瞬时重载下工作。如果零件的表面接合不好，很容易因冲击而造成磨损。如果长时间以一定的速度行驶，也有必要努力避免高速和重载。此外，在磨合期间，还应注意尽可能避免紧急制动，并在启动冷车时注意预热。努力实现缓慢启动和缓慢停止。

1.启动前进行预热，分离并接合制动器。尽可能避免紧急制动，否则不仅会在磨合过程中严重损坏制动系统，还会增加底盘对发动机的冲击载荷。制动器的使用也很重要。重要的是要避免突然制动，并确保手刹在驾驶过程中完全释放，因为新车的制动片更厚，它们与制动鼓之间的间隙更小。如果不能完全释放，将导致制动片和制动鼓之间的长期摩擦和损坏，甚至引发事故。

2.需要说明的是，“先离开后制动”的做法是在磨合的非常时期和非常情况下（紧急制动）为保护发动机而采取的措施，不应作为长期使用的好习惯。当车辆已经过了“保存”期，从离合器维护的角度来看，应该是“先制动后离开”。许多新手在学习驾驶时，害怕熄火，不停地踩离合器。为了减速，他们首先踩下离合器。即使在高速或低速档行驶时，他们也会不断踩踏板以便于换档。这种制动和换档可能会使初学者的汽车行驶更平稳，但会对离合器造成严重损坏。

3.有些人习惯于在停车时挂一档等待，或者在踩离合器时挂空挡等待，认为这样可以简化起步动作。然而，这种习惯会导致左腿保持受力状态，无法放松，这很容易使驾驶员疲劳，更严重的是，还会导致离合器长期磨损。

4、 正确合理的驾驶还包括在启动前检查车辆。启动时，轻轻踩下并抬起离合器和油门踏板。启动后，车辆应低速运行，预热至50℃-60℃。行驶过程中，应选择良好的路面，及时换挡，车辆应正确滑行。尽量避免使用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。

启动汽车时，不允许完全踩下油门；避免牵引拖车；

驾驶汽车时，应尽可能慢地加速，不要急加速；

笔记

拼音 双语对照

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