澳大利亚的神秘信件：中兴威虎救了我

近日，中兴汽车客服部收到一封来自国外的邮件，邮件显示地址来自南半球的澳大利亚。电子邮件中还包含两张Veugeot（参数|查询）皮卡的事故照片。经过详细了解，发现这是澳大利亚Veugeot车主发送的事故照片。汽车严重受损，但幸运的是车主安然无恙。为此，这位车主朋友特意给中兴汽车发了一封感谢信：

“我驾驶的是Kingsley Thomson，在驾驶过程中，我咳嗽了好几天都没有好转。当时，我无法控制方向盘。汽车迅速滑过中间车道，撞到了对面两车道高速公路交叉口高速公路边的一棵树上。就在我快要晕倒的时候，安全气囊的声音激活使我恢复了意识。".

我活了下来。当我打开车门走出去时，一群围观者惊讶地看着我。我的肩膀感觉很痛，但幸运的是没有问题。警察、医务人员和拖车司机都对我几乎没有受伤感到惊讶。他们对中兴威虎皮卡在车祸中的出色表现感到惊讶。之后，医生对我进行了全面检查，证明我的健康状况完全没有受到影响。我已经办理了保险相关事宜，将去买一辆新的虎牌皮卡。我想我应该给你反馈。它的碰撞性能给了我安全感，也给我留下了深刻的印象。我的威格特皮卡已经行驶了4.6万公里，这次事故带来的安全感足以证明它是一辆可靠的汽车。我附上了一些照片，期待着再次与您合作！

笔记

拼音 双语对照从信中的内容可以看出，汤姆森的安全完全归功于中兴威虎TUV的出色表现。那么，中兴威虎的突出表现是什么呢？首先，我们来看看它的基因：它是中国第一款皮卡造型的SUV，天生就有超强的越野基因。特别是，其底盘是中兴通讯60多年底盘技术的结晶，并由阿斯顿·马丁跑车底盘合作伙伴Prodrive进行专业调整，完全满足欧洲和澳大利亚市场的高端标准要求。Veugeot TUV采用顶置式传动轴安装结构，与同级别车辆相比，刚度提高了4%，纵梁宽度和高度分别比同级别车辆提高了60%和15%。除了独特的9根钢梁外，威格特TUV的底盘强度和承载能力都有了很大的提高。与同级别车辆底盘500公斤的承载重量相比，威格特TUV底盘的实际承载能力达到了950公斤。因此，如果汤姆森能在如此严重的车祸中幸存下来，底盘对他的保护也极为重要。其次，在车辆结构方面，威格特皮卡采用了具有前部吸能塌陷区的高强度“笼”形刚性车身、四门防撞钢梁和不锈钢防滚护栏，大大提高了安全性。同时，威格特皮卡也是中国首款同时通过世界上最严格的美国安全法规正面和侧面碰撞测试的皮卡车型。最后，让我们看看它的服务：在欧洲、美国和澳大利亚，皮卡更像越野车，保修政策与乘用车相同。在这些国家/地区，车辆的保修政策要求是“保险杠到保险杠”，这意味着整车保修从前保险杠延伸到后保险杠。中兴汽车旗下的威虎TUV产品推出了与澳大利亚标准同步的BTB服务政策，提供三年6万公里的超长保修服务。在整车211个零部件中，有168个零部件得到了保证，实现了80%的保证率。与国内同级别产品两年5万公里的保修和54%的保修覆盖率相比，中兴电机在售后服务领域遥遥领先。从这里不难理解，中兴皮卡为什么在2011年通过了极其严格的澳大利亚ADR认证，并成功进入澳大利亚市场。

看到这里，有人会问：中兴汽车在欧洲、美国和澳大利亚实施的BTB政策在中国也适用吗？答案是肯定的。中兴汽车在售后服务方面没有双重标准，其国内服务政策与欧洲、美国和澳大利亚的政策完全同步。现在，每个人都可以放心购买。尽管BTB的保修政策看起来很简单，但可能存在大学问题。如果对质量差的品牌实施BTB，售后服务索赔是企业无法承担的成本。中兴汽车敢于推行BTB，一方面是对产品质量有信心，另一方面是坚持对用户负责、让用户满意的服务宗旨。一个好的产品自然有好的声誉。尽管2015年皮卡市场略显低迷，但中兴虎途易的逆势增长再次证明了中兴虎在消费者心中的地位。为了满足不同消费者的需求，中兴汽车于2015年先后推出了中兴小虎、威虎TUV共轨双联、威虎途V DK4等产品。此外，据内部消息人士透露，中兴威虎TUV 2016车型也将于年底上市。届时，这款在质量、性能、服务等方面都有所提升的威虎TUV车型，一定会给大家带来更多惊喜。让我们一起期待吧！

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标签：威虎中兴发现小老虎

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