开新二手车帮卖专制卖车痛点

二手车交易市场规模巨大，二手车电子商务是一个新领域，商机巨大。除了开新店、轻松卖车、优信拍等深耕多年的老平台，还有平安好车、车享拍、赶集三大依托集团公司“富二代”的信息分类平台。58、百姓三大信息分类平台都高度参与二手车O2O。在过去的一年里，二手车电商平台蓬勃发展，似乎当年悲惨的“千团大战”将再次上演。只有最了解用户需求的人才是最终的赢家。目前，无论是B2B、C2B还是C2C模式，用户的痛点都没有得到充分解决，随着用户需求的变化，新的创业机会将会出现。

卖方的第一需求：快速交易

2014年12月29日18时起，深圳开始实行增量小客车摇号上牌制度。这是自全国许多地方限制乘用车增长以来，该国又一个增长的关键城市。指标限制再次成为快速增长的全国汽车销量的障碍。在车牌摇号制度下，二手车的处理成为了广大车主心中的痛点。“如果你想买一辆新车，但又不卖掉旧的来腾出配额，你根本无法满足于买一辆新的”。

以杭州为例，杭州二手车市场高度发达，杭州人的汽车汇率达到欧美国家水平。2013年是营业额最高的一年，达到了21万辆。2014年，由于限牌的影响，年营业额降至18万辆。杭州的限牌令二手车交易出现了“肠梗阻”现象。最新消息是，《杭州市二手乘用车交易周转指标管理办法》将于本月底前实施。二手车经营者可在杭州15个市场申请二手小客车交易周转指标（证），将发放2.1万个总周转指标（牌），方便杭州车主出售二手车并立即申请新牌照。一般来说，杭州汽车主要销售二手车，并直接卖给企业主（或4S店）。你也可以直接买一辆新车并给它上牌，而不必找下一个家。从杭州400多家二手车运营商（包括4S店）购买二手车后，他们可以慢慢找到家，也可以在全国范围内转售。

政府发布交易周转指标，是限牌城市二手车交易的最大利好。此前，上海市交通运输委员会发布的一份报告称，2014年沪C牌照呈快速增长趋势。其中有多少是通过上海C转售的二手车？因此，对于全国汽车用户来说，快速便捷地销售二手车是首要需求。

目前，C2B模式的领导者正在开启新的帮助销售，旨在解决消费者最大的痛点。消费者在开设新店时提供免费的专业检测服务。测试完成后，车辆信息和测试报告将发送给已注册该平台的二手车经销商。合作汽车经销商使用移动设备浏览车辆信息和测试报告，然后出价。最终的赢家是更高的价格，业主有权决定交易。如果客户对价格感到满意并决定完成交易，最早可以在30分钟内收到车辆付款。所有权转让等后续手续也由专人免费办理。

C2C模式的危害在于无法快速达成交易。买家看重性价比，而买家和卖家之间的直接交易场景是多轮讨价还价。如果买家不了解市场，带着“高参与者”来看车，那就更复杂了。

高价销售汽车：消费者的第二大吸引力

汽车市场的主流消费不再是新用户的购买，而是二手车换新车。如果在4S店销售二手车的过程是吐血……

笔记

拼音 双语对照低价出售，制造商声称的数千元更换补贴实际上只是一个噱头。在业内，4S店置换业务的额外收入已经成为公开的秘密。销售顾问将置换业务转移给二手车市场的商家。商家在4S店购买二手车时，还会向店内销售人员支付一定的费用，根据车辆不同，费用从1000元到2000元不等。因此，降低汽车价格是很自然的。

开设新的线下门店的布局完全基于消费者对置换购车的需求。在上海和深圳的4S店商圈周围，必须有新的门店才能开业。开心网汇聚300家优质商户，通过网络竞价平台对交易车辆进行网络竞价拍卖，以最高价成交。过去，在卖车过程中，许多车主都经历过被中介黄牛以各种方式批评和不合理讨价还价的经历。从长远来看，消费者对传统二手车行业的印象非常糟糕，包括从业者。在参加拍卖时，许多二手车经销商对他们心爱的汽车出价，仿佛这是一块甜蛋糕。在拍卖过程中，没有人挑剔汽车的缺陷，也没有人恶意议价，用户体验显著提升。消费者可以直接在4S店寻求汽车价格的最大折扣，让4S店专注于自己的销售。

汽车销售商通常有四个核心需求：高价格、速度、安全和便利。专注于帮助车主销售像开心这样的汽车，无疑满足了他们高价快速销售汽车的愿望。有一个平台提供车辆移交服务，安全性和便利性不言而喻。

笔记

拼音 双语对照

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