“回到拉萨，回到布达拉；回到拉萨，再回到布达拉宫。在雅鲁藏布江清洗我的心，在雪山之巅唤醒我的灵魂。”随着郑钧的这首《回到拉萨》，我很快将再次踏上拉萨的净土。与去年在江西五十铃的西藏之行不同，这次活动将从成都出发，一路向西穿过著名的318国道，到达目的地拉萨。
DAY1：成都-雅安-泸定-康定
第一天行程：从成都出发，途经雅安、泸定，最后到达康定，全程约350公里。行车道路包括成雅高速公路和G318高速公路。
清晨，车辆整齐地停在酒店门口。这次探索之旅的模型是mu-X和D-MAX（参数|查询）。
本次活动的主题是“心”与“乐”在天界。五十铃汽车公司的前身是1916年在东京品川区成立的东京石川岛造船厂。它有整整100年的历史。
由于国家政策的影响，D-MAX前门两侧被“无情”地喷上了车辆信息，货箱上也贴上了反光条。
工作人员正在给轮胎放气。海拔逐渐升高会导致轮胎膨胀，在严重的情况下，有爆胎的风险。进入西藏之前，最好给轮胎适当放气。
参加此次活动的mu-X车型为7座版本。第三排座椅降低后，行李箱容积为878升。同一辆车上三个同伴的行李被放在行李箱里，行李箱的空间绰绰有余。
mu-X行李箱离地面略高，但设计师在后保险杠上精心设计了防擦条。
车队出发后，遇到了成都的早高峰。虽然没有北京早高峰那么拥堵，但个别焦虑的司机还是忍不住。
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交通堵塞持续了大约40分钟，车队驶入了成雅高速公路。
笔记
拼音 双语对照
时光易逝，经典永存。古希腊哲学家赫拉克利特曾说，“唯一不变的是改变”。对于全新G级越野车来说，坚持经典并不意味着一成不变。
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