用得起更用得爽 深度体验威马EX5

以自主品牌为首的全球电动汽车制造浪潮已经兴起了一段时间，从大批量讨论商业模式和PPT到巨额融资，现在又相继进入量产和交付的过程。威马EX5是少数完成“交付大会”的自主品牌量产电动汽车之一。

抛开汽车本身的性能不谈，如果能够交付给用户，它已经是一家实用的企业了。毕竟，在互联网创业圈，“截止日期是第一生产力”。今天，威马的PPT已经在街上行驶，而今天，这辆威马EX5给了我们一个巨大的惊喜。

首先，我们来谈谈设计的第一印象：威马EX5是基于AJAX平台构建的。作为平台的第一个版本，EX5的外观和线条简洁明了，设计偏向宜家的北欧“寒冷”风格。由于线条圆润饱满，威马EX5也有些可爱，可以让人好奇和喜欢，想再看一眼。

继续外观，由于不需要考虑大量散热来提高能效，电动汽车一般采用封闭式前格栅设计，这也实现了低风阻的物理优势，使威马EX5的风阻系数达到0.3Cd以下的水平。

LED作为整个系统的标配，也为威马的整体氛围带来了不少魅力；

笔记

拼音 双语对照在前脸上，这个车标也有创意。如果汽车目前的智能水平能跟上手机的智能水平，那就一点也不错。充电时，这个车标可以像手机的电池进度条一样闪烁，有几个亮条指示电量。

“进度条”下方是一个隐藏的无缝快速充电端口。轻轻一按，电池从30%充电到80%只需半小时左右。这为那些急于做任何事情的人打开了一条绿色通道。

车侧保持着“简洁”的基调，这款隐藏式电动感应门把手与某种拉力有着相同的含义，更不用说档次感了。

当车辆检测到钥匙时，隐藏的车门把手可以自动向上倾斜。第一次有人拿到车，难免会像蜡笔小新“用筷子捏鼻子”一样，天真地想尽一切办法它。

与整辆车相比，尾部设计应该具有最多的线条。这种贯穿式尾灯有120个LED光源，使其在夜间具有很高的辨识度。慢充接口设置在车身的左后方，与前面的快充一样也是“隐藏式”的。

车辆内部的设计、布局和操作与整体的简洁和简洁相一致，充满了科技和时尚的氛围。这款EX5采用了黑色和灰白色的内饰颜色，整体看起来有些“酷”。大量的软质材料在视觉和物理上都有很强的质感。

在中控台中，非实体按键的设计看起来非常简单，但与车身侧面一样，还有一个隐藏的“旋转机器”。由于中控台部分的俏皮，这款12.8英寸的全液晶仪表采用了一触式横屏。屏幕操作非常流畅，整体UI非常智能和人性化。更令人满意的是界面上的圆圈，它可以分析数据，并根据您的个人使用习惯对一些功能进行优先级排序。

此外，整个驾驶舱有8个USB充电端口，因此您不必担心数据线在哪里不够长。此外，无线充电也是可选的。然而，有两个USB端口相对“隐藏”，即中控屏幕的下部。当屏幕直立时，这两个充电端口似乎会略微影响易用性。设计逻辑值得进一步改进。

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控制面板是完全可触摸的，面板上涂有钢琴漆，这不可避免地使其成为指纹的灾区。然而，该区域集成了许多日常生活中经常使用的功能，如语音控制、屏幕开关、解锁/锁定、儿童锁、空调和隐私模式。

这种隐私模式与隐私玻璃不同。威马为用户提供了唯一的威马ID，可以登录汽车系统和手机应用程序，方便记录一些个人喜好。每辆车都可以绑定到多个魏玛ID。在更换驾驶员时，在中控中输入个人账户信息非常麻烦，因此威玛在方向盘上部设置了摄像头进行人脸识别。这样，每次你上车时，系统都会自动切换ID，使驾驶变得方便和高度智能。

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在智能化方面，车载系统还可以与微信互联。在手机上通过微信扫码后，您可以在这个大屏幕上查看和回复语音信息。但是，出于安全原因，不支持手写回复消息。

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在这个屏幕的右侧，有音量控制键和屏幕旋转键。你可以点击它们来实现魏玛所说的“影院模式”。屏幕可以水平转动。这个时候，你可以观看与魏玛合作的爱奇艺视频，这样更方便……

笔记

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经过全面的体验，这一代基于互联网思维的新势力造车企业能够如此迅速地学习并赶上传统制造业的精髓，着实令人惊讶。说到产品，它们都是中国造车新势力中的新鲜血液。然而，商业模式似乎与我们的消费者关系不大。只要是一辆可以用严格的眼光观看的机动车，这对消费者来说就更重要了。从威马EX5的表现来看，它不仅合格，而且是一款能够带来惊喜的汽车。

笔记

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