对话江峰｜解决痛点是合众汽车拿手好戏

合众新能源自2014年成立以来，一直被业内公认为“默默做大事”的企业之一。继Nezha N01（参数|询价）成功上市后，今年，Uzhong又完成了30亿元的一轮融资，目前正在紧锣密鼓地准备新产品发布和营销计划。营销公司总裁助理兼执行副总裁蒋峰，在塑造联合传媒品牌形象方面，必须是一个值得一提的人物。5月9日14时，爱卡汽车“面对面”节目组走进联合新能源，见到了刚吃过午饭的江峰。“你为什么在这个时候吃饭？”我问道，“这段时间有很多会议，这段时间是我的正常用餐时间。”江峰笑着对我说，事实上，2018年，中国汽车市场销量出现了28年来的首次负增长。在这样一个历史时期，成立5年的联合集团需要比以前付出更多的努力，创造更多的价值，才能在发展中站稳脚跟。这也是合众邀请以能打硬仗著称的江丰加入“冷窗期”的原因。

▼ 在蒋峰看来，留给Unity立足并从创新开始的时间已经不多了。要想脱颖而出，我们必须首先解决城市合作伙伴和用户的痛点。为此，合众新能源创新了针对“Nezha”品牌的市场策略。他表示，对于城市合作伙伴来说，传统4S店模式存在销售体系单一、资金重、回报慢等问题。从消费者的角度来看，无论是试驾还是维修，这样的车型都会带来服务体验差、效率低、透明度差等隐患。基于对市场的洞察，合众提出了“云海计划”。蒋峰解释说，“海”是指内扎汽车的大型网店，包括中心、小店和小站。从仓储、配送到维修、维护，真正将便捷服务融入生活。这样，在早期主要覆盖三线以下城市，减轻城市合作伙伴的负担，同时给他们更多的精力来提高服务质量，从而使消费者受益。蒋峰表示，虽然具有销售体验功能的“内扎店”和具有维修功能的“Nezha站”取得了显著成效，但不会放弃更具功能性的渠道布局。没有4S店，但他们在一、二线城市设立了具有储能共享、出行共享等8S功能的Nezha中心。据介绍，内扎中心主要负责体验、交付、服务和存储等功能。基于合众新能源产品品牌“自我、坦诚、勇于挑战”的品牌基因，按照其统一的优质服务标准，对内扎中心的外部形象、展厅布局、贵宾休息室、洽谈区等软硬件进行了统一设计。多样化、开放的产品体验和高质量的品牌服务，让用户触手可及。

从Nezha N01的交付到Nezha中心的安装，合众新能源始终以纵向、横向、开放共享的新展示姿态稳步前行，不断把握市场环境的变化，洞察用户需求，探索从购车到售后的高效服务和数字化服务模式，促进智能出行和科技服务等领域的创新。未来，合众新能源将继续拓展线下渠道，打造新的销售和服务生态。预计2019年至2021，赫中新能源将陆续开设3000家哪吒专卖店，全面辐射东部、南部、北部和中部地区，提高其在全国新能源市场的份额。

蒋峰告诉笔者，Unity真诚地希望与客户真正成为朋友。在此基础上，合众提出了“数据驱动、产品化运营”的服务理念。他说，如果你想与车主成为朋友，你需要从理解开始，这也是“云”的功能。在大数据技术的支持下，Unite利用云来检测车辆使用情况、排除故障、提醒车主，并提供定制……

笔记

拼音 双语对照根据车主的使用习惯为他们提供旅行参考。该公司推出的Nezha SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、网上购物和车主服务等不同的移动业务终端。通过终端的用户销售管理，将不同的终端业务融合在一起，真正将便捷服务融入生活。基于云系统平台，合众还将拓展衍生二手车、电池储能利用等业务板块，满足用户出行的整个生态服务需求。同时，为了进一步优化资源整合，拓展纵向、横向、开放共享的战略新布局，合众新能源分别与苏宁易购、大搜汽车、途虎洋汽车、商汤科技签署了战略合作协议，旨在让更多用户获得优质的产品服务、更便捷的出行服务和新体验。“用软件驱动服务，以成本确定效益，用数据链接用户，将渠道完全下沉到轻资产模式下可以到达的一个县、一个店。”江峰向作者总结了“云海计划”。▼ 双品牌，有温度，合众新能源目前正通过完善的体系建设，稳步推进合众和内扎的双品牌布局。姜锋表示，摒弃冰冷的智能技术叠加，以用户为中心，在洞察用户情感需求的基础上赋予智能技术更多温度，是合众新能源双品牌的DNA。

2019年，乌中新能源升级的新品牌战略将赋予内扎汽车品牌新的内涵——“新能源科技外星人”被称为“新能源新技术的新物种”。内扎主要专注于青少年运动，其“大胆”的品牌价值将引起年轻消费者的共鸣，这将为即将到来的A0级电动汽车消费升级的特定市场周期中的企业树立旗帜。Unite品牌是为家庭打造的，将传达“感觉”的品牌理念。该品牌的首款车型Unite U已在上海车展上开启预售，并将于今年年底交付。蒋峰说，美国U不仅仅是一辆车，还是一个高情商、高感知的情感旅行伙伴。它配备了世界上第一个透明的A柱和生命体征监测系统，以及同级别的小优智能机器人和IME交互式呼吸灯等独特的技术配置，赋予了车辆灵魂，使其不再只能满足出行的身体需求，而且能够满足人们更高层次的精神需求。据悉，UZU已经收到了大量订单，30%的用户选择了顶配四驱版本。

就像华为和荣耀、雷克萨斯和丰田一样，内扎和乌中是相辅相成的。姜锋坦言，尽管如今各家汽车公司都在追求品牌的提升，但“内扎”品牌绝对不会消失。在未来的一段时间内，《Nezha》将有产品迭代，以推动《Neza》品牌向上发展。注：蒋峰在传统汽车企业营销系统工作了18年。离开这样熟悉的氛围来到一家新的车企，无疑会经历一段相对痛苦的过渡期。他告诉我，从北京来到上海，离开家乡是为了真正的事业。他的ALL IN的原因是，Uzhong的产品设计更前卫，智能化更前沿，客户关系更具创新性，组织决策更高效。

笔记

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标签：哪吒汽车理念北京丰田雷克萨斯

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