许多朋友认为，未来是纯电动汽车的世界，所以在购车时，他们会尽量选择新能源车型，并设定这个“交付周期”，以避免被时代抛在后面。在新能源汽车中，主要分为纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力。目前，电池成本仍是制约新能源汽车发展的最大障碍。电池越大，车辆就越贵。
本文选取了四款售价在10-20万元之间的纯电动汽车，其中两款来自传统车企，两款来自“造车新势力”。它们之间的区别在于，传统车企长期积累技术和经验，对新产品的开发和推出非常谨慎，质量相对可靠。售后服务和渠道仍然是传统的4S店模式；
笔记
拼音 双语对照造车新势力往往具有高度的可定制性，敢于使用更先进新颖的功能，拥有更大胆的配置设计，在渠道方面具有高度的互联网化，在终端服务方面具有更新颖的游戏方式。“这四款车在纯电动汽车中质量很高，价格也能被大多数家庭接受。如果你想选择纯电动汽车，让我们看看哪一款适合你。“.上汽荣威Ei5（参数|询价）补贴后售价：12.88-15.88万元综合续航里程：420公里特点：基于全球首款纯电动房车平台，打造行李箱空间大、实用性更高的房车
与许多“油改电”纯电动汽车不同，Ei5是一款专为纯电动汽车开发的房车，因此在许多地方都更和谐。房车和纯电动汽车各自的特点是相辅相成的。它巧妙地将旅行车风阻低、空间大、驾驶感强的特点与纯电动汽车的最佳载体要求相结合，使其具有较高的电气效率。
荣威Ei5的座舱整体线条简洁大气，通过不同的造型和材质凸显其视觉质感。事实上，它主要由硬质材料制成。毕竟，纯电动汽车的高昂成本应该被考虑在内。同时，Ei5还搭载了基于AliOS的新一代斑马系统，智能网联功能的丰富性自然不用多说。
这位身高178厘米的实验者坐在前排，在将驾驶座调整到最低合适的位置后，头部仍有一拳的空间。
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在保持前排座位位置不变的情况下，实验者坐在后排，两个拳头在腿部空间，四个手指在头部空间。Ei5的电池组布置在底盘上，因此地板比燃油动力车的地板高，腿部支撑有限。然而，这导致后排平台变平。
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在正常情况下，Ei5的行李箱容积为479L，内部空间整洁，配有网状口袋和照明。折叠第二排座椅后，行李箱容积扩大到1367升，便于携带大件物品。巨大的行李箱也是Ei5的一个优势。
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Ei5配备了一台永磁同步电机，最大功率为85kW，最大扭矩为255Nm。三元锂电池来自宁德时代，容量为52.5kWh，综合续航里程为420公里。
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Ei5采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。电池组布置在底盘下方，提供稳定流畅的驾驶体验。车型总结：在纯电动汽车产品系列不丰富的今天，荣威Ei5大胆走向旅行车这一细分市场。与轿车相比，旅行车的空间更实用。如果你需要空间，又不喜欢SUV，那么目前只有一辆纯电动旅行车。
笔记
拼音 双语对照
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