阿斯顿马丁DB9外观图
坦率地说，DB9的美丽远没有14年前BD7的震撼那么令人印象深刻——尽管我有充分的理由把我想要的所有赞扬都集中在对DB9的赞扬上。我之所以这么说，是因为从任何角度、任何线条都可以看出，它有着前人的影子。甚至我可以说，DB7的伟大禁锢了阿斯顿·马丁的设计师，以至于所有后续车型都尽职尽责地遵循了前辈的美学教导。
虽然由于工作关系，我通常可以接触到很多车辆，但奇怪的是，我以前从未有机会遇到阿斯顿·马丁这样一个有如此影响力的品牌！当我读书的时候，我对阿斯顿·马丁的渴望变成了一场下班后的婚姻，这场婚姻恰好一次又一次地传递着这个品牌。在上海国际赛车场与阿斯顿·马丁的第一次亲密接触使我们成为中国唯一在这里进行测试的媒体。
阿斯顿马丁DB9外观图
这真是一段美好的回忆。当我们走出车门时，DB9和我同时让人群盯着它看——它理应成为焦点，而我刚刚完成了对它的测试。也许我脸上的满足伪装成了超级跑车车主固有的骄傲和自信。我突然明白了为什么速度不是衡量这种汽车的唯一标准。即使像GTR这样的汽车能够在“新北”赛道上跑得更快，也丝毫不会影响传统品牌的销量和地位，而且大多数品牌的速度也惊人。
DB9也属于速度惊人的范畴。在保留转弯速度并在弯道开始时提前刹车的情况下，在直道末端约240公里/小时的速度将充分展示V12的动力。奥迪A8的功率为335kW，运行速度非常快，在处理车重小于1.8t的DB9时更加灵活。在5000r/min的转速下，570Nm的峰值扭矩始终充满信心。
阿斯顿·马丁DB9发动机图片
这不是一台赛车发动机：当DB9呼啸进入红区时，法拉利可能会以同样的速度开始预热；它也没有赛车级变速器：当双离合器变速器（如DSG）快速换档时，你会发现握住方向盘的手已经够不到固定的换档拨片。这是一辆真正的GT，属于超级跑车的一个分支。它没有GTR和911 Turbo那种强烈的赛车个性和火爆的脾气，但它拥有这些运动员无法给你的奢华、舒适、品味和享受。红色皮革在我的视线中无处不在，高级木材永远不会故意以俗气的方式显露出来。尽管我已经四处游荡了很多年，但它仍然是纯粹的英国顶级跑车，让我深深地坐在里面，不断地关注我的举止和表情是否符合绅士的定义。纯白色的车身看起来特别安静。坐在这样的车里，我会非常注意自己的素质和修养，尽管我现在不属于那个阶层。
笔记
拼音 双语对照
英国有炫酷吊炸天的gumball3000拉力赛，美国有传承60多年的原石滩老爷车优雅派对，摩纳哥有风靡全球的城市F1别忘了，在中国，在成都，
1900/1/1 0:00:00阿斯顿马丁在致力于生产超级跑车的同时，也不忘涉足销量持续增长的SUV市场，未来首款SUV将基于Lagonda概念车打造，并将借此重启拉贡达品牌。
1900/1/1 0:00:00继阿斯顿马丁Vanquish敞篷版在日内瓦车展跳票后之后，日前有海外媒体拍到了一组这款新车的最新路试谍照。
1900/1/1 0:00:004月24日，成都三和阿斯顿马丁组织了DB9和Rapide两款超跑的试驾之旅。
1900/1/1 0:00:00AstonMartinClassicCarLegendULSTER1934wasanexcellentyearforAstonMartinani
1900/1/1 0:00:00有一种特殊文化使阿斯顿马丁独一无二一种融合了极致美学与工程原理的文化、平衡了创造激情和技术理念的文化。
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