《Top Gear》的主持人杰里米·克拉克森曾在节目中说，“如果你是个男人，你应该自己换挡。”然而，随着越来越多的车型配备自动变速器，手动变速器逐渐不再是主流产品。尤其是在目前的国内市场，售价超过20万的手动挡车型更是凤毛麟角。“然而，手动挡汽车带来的控制至上感和满足感仍然让包括编辑在内的“手动挡”人士停不下来，因为它的驾驶乐趣远比踩刹车油门更直接、更有趣”。今天，小编要给大家推荐四款配备手动挡的高性能车型。我相信这些终极控制工具中的一个能给你留下深刻印象。
丰田（进口）-丰田86手动豪华型
制造商指导价：26.96万元
丰田86配备了手动6速变速箱。从驾驶过程中的操作感受来看，这款变速箱与斯巴鲁翼豹2.0NA车型有些相似。尽管换挡行程相对较短，但仍需要手腕付出一定的努力才能顺利换挡。丰田86在离合器方面的适应性也很强。首先，这款离合器的手感相对较轻，在离合器接合点的行程更长。基本上，能控制普通手动变速器车辆的朋友可以随时启动。
丰田86的整体线条流畅动感，低矮的车身凸显了其跑车的身份。夸张的进气格栅可以将更多的冷空气引入发动机，并最大限度地提高发动机散热。大灯造型非常犀利，内部采用远近光一体式氙气大灯和LED日间行车灯。该车的侧面线条流畅自然，低矮的车身设计使其风阻系数仅为0.27。后视镜采用了双色设计，突出了动感，并且镜面尺寸足够大，可以很好地兼顾日常使用。丰田86的车身尺寸：长4240毫米×宽1775毫米×高1285毫米，轴距2570毫米，短车身和短轴距设计可以帮助丰田86实现良好的整车重量比，从而保持其最重要的操控性。
如果丰田86的外观在某种程度上仍然继承了FT-86概念车的基因，那么内饰基本上无关紧要。内饰方面，丰田86具有鲜明的丰田风格，驾驶员是中控台操作界面的核心。方向盘、变速杆和座椅上的红色缝线突出了运动特性。此外，丰田86提供了两种内饰颜色选择，全黑和红黑。
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动力方面，丰田86搭载了一台代号为FA20的2.0升水平对置自然吸气D-4S直喷发动机。由于丰田86是由丰田和斯巴鲁共同开发的，水平对置的设计自然来自斯巴鲁，而丰田提供的是D-4S缸内直喷技术。具体而言，丰田86搭载的发动机气缸直径为86毫米，行程为86毫米、实际排量为1998cc，压缩比高达12.5:1，最大输出功率为147kW/7000rpm，峰值扭矩为205Nm/6600rpm。
笔记
拼音 双语对照
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