“真国四 选江铃”大连九和轻卡座谈会

针对中央电视台报道的全国重卡在市场上的成本现象，近日在大连溧阳江陵举行了媒体采访。溧阳江铃销售总监王磊和销售经理卢兴涛详细介绍了国重卡的市场情况，以及如何区分国重卡真伪。同时，针对目前媒体和消费者的担忧，他们给出了详细的解答。

所谓国家3和4标准，是指欧洲的3和4汽车排放标准。与国二相比，国三进一步降低了污染物排放限值。中国第3号标准的废气污染物排放限值比第2号标准低30%，而中国第4号标准将进一步降低60%的废气污染物的排放限值。从2011年9月开始，中国全面暂停所有国三标准车的上牌和销售。

根据这段央视的报道视频，目前市场上一些汽车制造商和经销商使用修改发动机编号和证书编号等方法伪造国四标准进行注册，而这些在售车辆只符合国三甚至国二标准。那么，如何在市场上识别国家4的真伪呢？请遵循作者的四个步骤：

该国的第四次排放升级增加了车型本身的研发成本，导致市场上的汽车价格上涨。这是经销商和汽车制造商承担风险的一个主要因素。目前，市场上符合第四个国家标准的卡车使用两种技术手段：增压和中冷或添加尿素。然而，添加尿素对车主来说是一笔巨大的开支。作为中国老牌商用车制造商，江铃汽车主要采用高压共轨和增压中冷技术，使燃油燃烧更加充分，从而提高发动机的工作效率。同时，它还安装了先进的废气处理系统，以去除废气中的颗粒物和有害气体排放，以满足第四个国家排放标准的要求，无需添加尿素，并降低运营成本。

在采访中，王主任表示，与目前市场上国四标准卡车频繁涨价2万至3万元的情况相比，江铃汽车在新一轮排放标准升级之前就已经通过了日本五十铃的技术支持，掌握了成熟的高压共轨技术。因此，江铃国四轻卡的价格涨幅在整个行业中是最低的。江铃轻型卡车具有高品质和中等价格的产品定位，经过验证的节油和耐用质量，具有较高的性价比。在江铃轻卡的用户中，有一辆单车累计里程达到180万公里，还有一辆车的使用寿命为18年。随着时间的打磨和经验，江铃的顺达、凯运、凯瑞等经典车型经受住了时间的考验，也赢得了市场的广泛认可。

笔记

拼音 双语对照

标签：江铃五十铃

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