如何打造高颜值车型 设计师解读骏派A50

在2017成都车展期间，一汽官方公布了骏派A50的内饰。到目前为止，这款新车型已经全面展示在公众面前，预计年底将正式上市销售。骏派A50是骏驰规划的首款全新车型，定位为入门级A级轿车。它的高颜值和内饰设计已经得到了广泛的认可。据悉，骏派A50由国外知名设计公司IDG设计，由世界知名汽车设计大师乔治·阿罗和前兰博基尼皇家造型师菲利普亲自设计。历时三年的匠心研发，最具特色的双腰线设计是“世纪设计大师”乔治·阿罗的“神来之笔”。

如何解读骏派A50的设计语言？与IDG的合作背后发生了哪些故事？带着这些问题，我们采访了一汽天津产品研发中心车身造型室主任陈柏青。

Q1：能否请您先向大家介绍一下骏派A50的整体设计风格？A1：骏派A50的设计基于中国人的审美基础，结合国际前沿的设计语言，将实用性和艺术性巧妙地融合在一起，打造出一款品质卓越、简洁大气、经典的国车。骏派A50是骏派品牌与国际顶级设计公司IDG合作设计的首款车型。在设计过程中，前兰博基尼设计总监Philip和世界知名汽车设计大师Giorgio亲自参与。Q2：你刚才提到了消费者的审美基础。A50在这方面有什么考虑？A2：A50定位为新一代国车，其设计不盲目追求张扬。相反，它建立在与公众审美和谐一致的基础上，探索品牌特征和造型认可度，并努力创造一种被广泛接受的车型。A50的设计特点与其他品牌不同，它们更隐含在协调的比例关系中，并使用时尚的表面处理方法来顺应当前的趋势。这种设计形式更符合中国人求变求稳的心理特点。Q3：基于这种考虑，您希望通过这款新车传达什么设计语言？A3：简单：简单不是简单的，没有冗余或冗余；外延性：符合大众审美，友好而不失个性，产生认同感；协调：提供平衡、协调的美感。Q4：如何在消费者普遍接受的基础上塑造个性？告诉我这辆车的设计亮点。A4：对汽车的印象可以分为显性和隐性两部分。明确的部分是一眼就能看到的形状，如前照灯、进气格栅和车轮。隐含的部分更多地反映在汽车的形状和比例上。骏派A50的广泛接受更多地反映在其隐性基因上。A50的比例关系非常好。在我们的研究中，消费者普遍认为这款车看起来非常舒适，在协调的比例关系中寻求细微的变化是A50最大的设计亮点。例如，A50的双腰线设计，通过有节奏的锥形上腰线、锋利的主腰线和大尺寸车轮的组合，车身侧面不仅呈现出完美的比例，而且使侧面看起来更加光滑、优雅和灵活，给人一种十足的节奏感和独特性。骏派A50的整体设计在视觉上很稳定，动力十足。前脸的设计风格随和友好，接受度很高；大嘴式中网与精致的大灯相结合，以及嵌入雾灯两侧的日间行车灯，拓宽了视觉效果；

笔记

拼音 双语对照引擎盖锋利的特征线和向上凸起的前大灯内角为稳定性增添了活力。尾部的整体造型十分精致。后备箱精致的鸭尾造型和贯穿尾灯的镀铬亮条，提升了整体感和运动感。骏派A50端庄均衡的车身造型恰如其分地诠释了大众美学在造型中的应用，表达了骏派现代自信的品牌形象。内饰方面，骏派A50采用对称式设计风格，整体简洁优雅，在细节上体现精致。它的大空间概念为家庭和商业目的提供了更大的实用性。同时，骏派A50的内饰设计符合驾驶员的操控习惯，最大限度地满足了人体工程学对舒适驾驶的要求。Q5：我们关注到，近年来，自主品牌在品牌升级过程中会与国际设计团队合作。我们如何看待这种现象？A5：随着目标消费者对汽车造型的需求越来越大，自主品牌汽车的造型设计也越来越国际化。通过与国际设计团队的深入合作，我们可以吸收国外先进的设计理念和经验，拓宽我们的设计思路和视野，也有利于培养本地设计团队。骏派A50与IDG合作，应该说这也是品牌转型的关键一步，开启“造型的质变”。Q6：你说骏派A50是IDG倾力打造的，请介绍一下IDG是一家什么样的公司？A6:IDG是一家世界级的设计公司，于2010年被大众汽车收购。在今年的日内瓦车展上，空中客车公司发布“飞行汽车”“让世界惊叹的是，这件作品也是IDG制作的。IDG设计公司制作了许多世界知名的经典作品，为法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、丰田等国际知名汽车公司的客户提供服务。Q7:骏派A50是什么时候开始其造型设计工作的？国内团队在融入IDG的过程中可以分享哪些小故事？Q7:A50 de标志和开发工作始于2014年底。目前呈现给大家的车身造型不是一蹴而就的，而是经过反复修改和提炼，在尊重消费者审美的同时，不断优化车辆的表面特征。这也是当地团队首次与IDG合作。经过初步调整，双方都找到了最有效的工作方法和节奏，比如使用时差来使工作更加连贯。同时，国内设计团队也做了大量工作，使造型更加精致。值得一提的是，A50最具特色的双腰线设计是设计大师乔治·阿罗的“神来之笔”。

笔记

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