目前的B级车市场可以说是一片混乱，各家厂商纷纷推出自己的B级车型。它们可能是商务车，也可能是家用车，但在B级车市场上，运动型最受欢迎。所以这一次，我们找到了三款受欢迎的B级车，看看它们在运动性方面能做些什么。
在开始本文之前，我们还有两点需要澄清。第一：选择这三款车型不是基于配置，而是基于价格。毕竟，大多数人买车的首要因素是价格。第二：本文主要关注测试和驾驶。毕竟，大家对迈腾（Parameter|Inquiry）和蒙迪欧（Parameter|Inquiry）太熟悉了，而阿特兹（Parameter|Inquiry）是最近推出的一款新车型，我们也对此做了具体的文章。尽管文章偏向于驾驶，但重要的是要提到外观和内饰。首先，让我们从三辆车中最年轻的一辆开始，阿特兹。我们选择的车型是2014款阿特兹2.5升蓝天尊享版，官方售价为23.98万元，是一款顶级车型。
不得不说，马自达令人感动的设计理念已经完美地呈现在进口的ATENZA上，而在ATZ国产后，这一理念最终也得到了全面的贯彻。丰富动感的线条使整个车身看起来动感十足，整体设计年轻大胆。
稍后，我们再来看看福特蒙迪欧。蒙迪欧自上市以来的销量一直很好，以至于每天开车进入地下室上班时都能看到不少于三台。我们这次选择的车型是2013新款蒙迪欧2.0L GTDi200豪华版车型，它是顶级车型的低功率版本。
在更换蒙迪欧之后，与阿斯顿·马丁非常相似的前脸最受关注。不得不说，这次更换非常成功。基于福特最新的Kinetic设计风格，蒙迪欧变得更加年轻，这种设计也瞄准了更多的年轻消费者。
最后，我们再来看看上市时间最长的一汽-大众迈腾。自上市以来，迈腾一直被拿来与“表亲”帕萨特进行比较（参数|询价），大众娃娃般的设计也被吐槽了很长一段时间，但这些都没有影响迈腾在B级车市场的销量和地位。我们这次选择的对比车型是2013款1.8T领军车型，官方售价为21.98万。
不得不说，在这三款车的对比中，迈腾的外观是最不运动的，大众对迈腾的定位也略显偏向商务。因此，在外观方面，迈腾更偏向于商业化和沉稳。
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对了，我吐槽了这款1.8T领先型迈腾的外部配置，制造商指导价为21.98万元。与前两个竞争对手相比，1.8T领先型的配置非常低。前大灯没有氙气灯和透镜，只使用普通卤素灯泡，自然不需要大灯自动转向。车尾没有倒车影像，只有四点倒车雷达。不得不说，在外部配置方面，迈腾已经错过了一步。2014款阿特兹2.5L蓝天高级版2013款新蒙迪欧2.0L GTDi200豪华版2013款迈腾1.8T领先制造商指导价239800222800219800氙气前照灯照明配置对比● - 自动前照灯● - 转弯辅助照明● ● - 后续转向前照灯● ● - 前照灯高度可调● ● 前照灯清洁装置● ● ● 斯坦……
笔记
拼音 双语对照第三方○ 可选-无iCard车载网络表格www.xcar.com.cn最后让我们简单总结一下外观。阿特兹的外观延续了马自达“令人感动”的设计理念，线条丰富动感，可以说非常运动。蒙迪欧换装后使用的外观也让它更具动感，全身肌肉感十足。至于迈腾的外观，基本上与运动无关。整体设计偏向商务。你可以用平静或大气来形容它，但运动绝对不属于它。
笔记
拼音 双语对照
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