新能源汽车画大饼、讲故事、放卫星不行了，潮水退去看谁在裸泳？

随着中国碳中和的和碳峰值战略目标的推进，新能源汽车产业迎来了各种政策收益。汽车制造商整体汽车制造水平的稳步提高，以及中国消费者对新能源汽车的认可度的提高，都为其快速发展按下了加速器。过去10年，新能源汽车行业发展迅速，2021销售额从1.2万辆增至352万辆。据乘用车联合会初步统计，2022年乘用车市场零售额为2070万辆，比2021的2015万辆增加55万辆，同比增长1.8%。根据这一计划，2022年新能源汽车在所有乘用车中的销量将占31.4%，这意味着每售出三辆车，就有一辆新能源汽车。

目前，新能源汽车行业已成为中国最热门的行业之一，蓬勃发展的新能源汽车产业也形成了自主品牌、合资品牌、造车新势力抢占市场份额的三方竞争格局。尽管新能源汽车市场正在蓬勃发展，但它不得不面对的现实是，新能源市场发展得越快，暴露出的问题就越多。特别是在营销推广方面，要想在激烈的竞争中脱颖而出，就需要在营销中创造更突出的“关键词”，这就导致了汽车制造商的虚假营销。营销之美已经不复存在，新能源汽车市场也发生了变化。画大饼、讲故事、搭卫星，已经成为新能源汽车品牌的营销瑰宝。即使是手机行业的饥饿营销，如预订和盲订，也让汽车制造商玩出了新花样。这导致了新能源汽车市场涌现出一大批背靠大厂、与生俱来富有的知名品牌，如北汽极狐、上汽智己、东风岚图等。2022年，极狐独家命名了两场演唱会，花费数亿美元进行营销，全年销量超过1万辆。然而，仍有许多人仍然不知道这是“智己”还是“智己”。首席执行官刘涛在高速公路上展示了自己的车辆，短短几分钟内，就涉及到高速公路上的违法停车、无灯变道、压实线路、超速等违法行为。不当的营销实际上导致了产品的销量下降。然而，如今的消费者面临着丰富的“斗鸡眼”产品，拥有更大的自主意识，自然也更难通过过度关注新能源汽车的“猫捉老鼠”来愚弄他们。此外，市场必须有规则，良币驱逐劣币是不可避免的。更多快速加入新赛道的车企正在逐渐失去竞争力，而逐渐不那么看好的蔚小理新势力正在展现出新的活力。2022年，蔚小理划时代的新车型相继上市。蔚来NT2.0平台的三款新车型ET7、ET5和ES7将于2022年组装完成；小鹏汽车将过去几年积累的技术融入其旗舰车型小鹏G9，并将于2022年上市交付；

笔记

拼音 双语对照即使是像理想这样三年未开业的顽固选手，也告别了长期依赖的理想ONE（参数|查询），以娃娃般的姿态推出了一系列新车型。“捆绑的蔚小理已经分道扬镳，今年正在为下一个十年改变。由于上市时间很近，根据网友的销量排名，包括蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车在内的市场前三名车型都被亲切地捆绑成了“蔚小理”。”然而，在激烈的市场竞争中，当新秀们一起进入竞技场时，被绑在一起的三兄弟也被击中了。为了推广第二代产品，韦小丽在2022年经历了产品故障，个别月份销售额暴跌。这是转型中不可避免的痛苦。痛苦过后，魏小利迎来了他在中大型SUV赛道的第一次面对面交锋。蔚来ES7（参数|询价）、小鹏G9、理想L9（参数|报价）这三款旗舰产品成为消费者眼中最值得比较和竞争的产品。它们的诞生为中国新能源SUV车型打开了更多的可能性，也让我们看到了魏小利在未来十年规划的不同道路。针对饱受诟病的新能源汽车续航焦虑，蔚来汽车提供了一个换电计划，通过在电站更换电池，实现高效快速的能量补充。乍一看，更换电源的方法有很多，就像更换电子产品的电池一样简单方便。然而，由于目前发电站的布局仍然需要时间，因此还不可能广泛实施。与蔚来汽车相同的战略，非凡R7也依托上汽集团的资源，实现与国家队“两桶油”布局、换电的新模式。从这个角度来看，非凡R7的换电发展速度可能会快于蔚来汽车。而且，在趋势中，蔚来汽车换电的布局最终可能会走向一体化，依托国家队或其他品牌的换电站实现广泛布局。

不可忽视的是，蔚来BaaS项目最初是在蔚来汽车自己提供换电解决方案时，为了提高购买灵活性而设立的。BaaS允许车主购买不带电池的车辆，使其与带电池组的车型相比更具价格竞争力，同时提供了根据需求改变电池容量并相应付费的灵活性。这无疑是由于锂电池材料成本上升和电池容量低的客观环境造成的。与整体环境相比，更灵活的售后市场电池使用计划可以增加现有电池组的流通量，也可以缓解当前锂电池价格高企和蔚来电池产能攀升的高难度。虽然增量编程的理想可以通过连接增量发动机来打破续航上限，但电池寿命不足和成本高是产生增量编程技术的两大前提。对此，有媒体指出，理想L9继续增加编程电源系统，而许多制造商正在积极解决上述问题，这很可能导致L9成为理想的“短命”过渡产品。特别是，理想ONE经常抱怨发动机机油泄漏、电机故障、制动器故障和其他问题。关于发动机和增程器相关问题的投诉比例很高，这导致消费者对理想L9的增程动力系统产生了质疑。

为了消除疑虑，理想L9将之前由理想ONE搭载的东安动力的1.2T三缸发动机更换为理想新晨生产的1.5T增程式四缸发动机。但自2022年2月1日起，理想取消了首款车主三电和增程系统终身保修福利的调整，调整后的保修期为8年或12万公里。从质量保证政策的角度来看，理想似乎对增量编程技术仍缺乏信心。同时，小鹏给出了解决里程问题的新方向，这是蔚小理三家车企中最全面的存在。作为一款已经实现首次上市的车型……

笔记

拼音 双语对照小鹏G9生产了国产800V高压SiC平台，为国内新能源汽车行业带来了800V高压平台快速补能的实施。

小鹏G9通过高电压、大电流的双路充电方案，可实现车端430kW的峰值功率和630A的最大电流充电容量。根据官方数据，小鹏G9可以通过800V高压平台实现5分钟200+公里的续航里程，电池充电仅需15分钟即可达到10%至80%。

小鹏G9将电池组、电机和充电接口改进为800V自适应，包括OBC、空调压缩机、DC/DC和PTC在内的核心部件可以满足800V高压平台。升级车载终端后，小鹏G9可以实现与800V高压平台的向上兼容，与第三方400V/500V充电桩的向下兼容。通过提高第三方充电桩的电压，小鹏G9还可以触发其最大充电功率，从而降低充电速度。这使它成为一款多功能产品，可以在任何地方快速充电。此外，800V高压SiC平台的碳化硅材料使小鹏G9高压SiC电驱动组件能够展现出更好的质量。在高压SiC技术、电机磁场分布优化、减速器优化等技术的支持下，小鹏G9高压SiC电驱动总成的最高效率可达95.5%，综合效率可达90.5%。简单来说，小鹏R9的能耗可以显著降低，与400V高压平台相比，续航能力提高了7%。实际行驶里程也更加坚固耐用。小鹏G9的最大电池容量可储存98千瓦时的电量，最大续航里程为702公里。此外，高压SiC电驱动组件带来的综合效率和800V高压平台带来的超快充电体验。小鹏G9已经完成了长续航和快速充电的双重领航。在蔚来布局换电和理想缩保的时代，小鹏G9坚持自研、不断推荐研究成果的优势逐渐显现，而小鹏G9凭借其技术优势，也在用产品力为中国新能源汽车补能打下10年的基础。

笔记

拼音 双语对照

标签：小鹏小鹏G9蔚来理想L9理想ONE

汽车资讯热门资讯