炎炎夏日已经到来，发动机的散热问题将成为每一个热爱驾驶的人最关心的话题。在本期中，我们将讨论发动机的散热问题。
● 散热类型
风冷发动机
顾名思义，风冷发动机的散热依靠空气的循环来去除热量，达到散热的效果。风冷发动机的气缸体外部设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积以满足发动机的散热要求。与最常用的水冷发动机相比，风冷发动机具有重量轻、维护方便的优点。然而，它有散热能力差和环境影响等“硬伤”，导致它基本上被汽车淘汰。
风冷试验发动机目前广泛用于摩托车
水冷式发动机
水冷发动机由几个重要部件组成。水箱（散热器）负责冷却发动机温度高的冷却液；水泵的任务是使冷却剂循环通过整个散热系统；风扇的运行利用环境温度直接吹向散热器，使散热器中的高温冷却剂得到冷却；恒温器控制冷却剂循环的状态；储罐用于储存冷却液；加热水箱为空调系统提供所需的热能。
冷却系统的各个部件一起工作，以确保冷却系统的正常运行。
水冷发动机的基本结构
笔记
拼音 双语对照
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