突如其来的疫情按下了原定于今天举行的第90届日内瓦车展的暂停键。这是自1946年以来，日内瓦车展首次因不可抗力而取消。就在我们开始为即将错过的新车发布会感到遗憾之际，汽车公司迅速将立场转移到了网上。经过新一轮紧张的准备，最受期待的新车还是如期与我们见面了。
北京时间3月3日下午5点，保时捷推出了新款性能旗舰911 Turbo S，并已在中国市场启动预售。制造商建议零售价为233.6万元，而911 Turbo s Cabriolet为247.3万元。
外观方面，新款911 Turbo S的整体轮廓与上一代相比没有太大变化，但车身已加宽至前部总宽1840毫米，后部总宽1900毫米，这也与其更具战斗力的驾驶姿态相得益彰。
同时，新车的轮距也进行了调整，以增强灵活性和运动性。前轮距加宽了42mm，后轮距加宽了10mm。
两侧进气口的LED灯带是最明显的变化之一。灯带上方是一个椭圆形前照灯组，内部有一个矩阵LED光源。结合前舱盖经典的下沉式设计，进一步强调了运动气息。
保时捷911（参数|询价）Turbo S首次在前轴和后轴上使用不同规格的轮胎。前轮胎规格为255/35 R20，后轮胎规格为315/30 R21。
作为尾部最大的变化，新款保时捷911 Turbo S采用了家族式贯穿式尾灯组，在夜间点亮时辨识度很高，视觉效果也很好。
更大的尾翼进一步增加了下压力，双四向排气也使新车看起来更具运动感。
Turbo车型特有的高光黑色方形排气尾管与第八代911的新型尾灯带完美匹配。
车尾的“911 Turbo S”车标也进行了更新，视觉效果更加前卫。
笔记
拼音 双语对照
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