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肆“翼”翱翔 试驾阿斯顿马丁Rapide S

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时间:1900/1/1 0:00:00

前言:不知道你是否听说过这样一句话:买车的最终选择总是在英国和意大利之间决定。事实上,这两个国家几乎垄断了超级跑车和顶级豪华汽车的市场。然而,最关键的是,他们已经开始将这两种具有截然不同属性的汽车整合在一起,以满足既需要控制又需要豪华的苛刻富人的需求。我们今天测试的阿斯顿马丁Rapide S就是一款四门四座的豪华跑车,具有跑车设计和极致性能。

阿斯顿·马丁,世纪

Rapide并不是阿斯顿·马丁拥有的第一辆四门四座跑车。它的基因可以追溯到20世纪60年代的阿斯顿·马丁·拉贡达·Rapide,当时数十款Rapide四门四座车型以DB4为基础小批量生产。然而,在1976年,阿斯顿·马丁再次推出了新款拉贡达Rapide,但这一次更是名副其实。凭借5.3米的细长车身长度,Rapide成为一个更具影响力的汽车品牌。

阿斯顿·马丁,世纪

Rapide概念车首次亮相于2006年初的底特律车展。这不是一个近10年前设计的设计吗?但今天它仍然感觉很年轻,很结实。也许这也是阿斯顿·马丁品牌的价值特征,因为最昂贵的“二手车”称号仍然属于DB5。

阿斯顿·马丁,世纪

是的,Rapide与DB9非常相似,线条优雅,侧面通风口。。。有太多相似之处,但“娃娃”这个词会浮现在脑海中吗?如果你看到一辆真正的汽车,你不会,因为很少有人能设计出一辆四门四座的豪华跑车,像一辆优雅而动感的超级跑车!至少,Rapide的竞争对手并没有做得那么好。

阿斯顿·马丁,世纪

阿斯顿·马丁,世纪

优雅的设计渗透到车身的方方面面,不仅给人一种强烈的整体感,还让人经久不衰。也许有些汽车需要用语言描述,向你介绍设计师的重点和亮点,但对于英国或意大利品牌来说,在这个价格水平上,似乎没有必要进行更多的描述。

阿斯顿·马丁,世纪

阿斯顿·马丁,世纪

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好的设计需要与环境相结合,汽车设计也需要考虑动态和静态之间的关系,这就是为什么汽车设计能有如此高的地位。Rapide S选择了一条具有挑战性的道路,它的出现是成功的。接下来,乘客和司机之间的关系将如何协调?

笔记

拼音 双语对照

标签:阿斯顿·马丁世纪

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