宗申比亚桥是目前在中国销售的唯一一款排量为250cc的踏板车，它再次经历了配置升级，包括5马力的功率提升、再次出现在配置列表中的芯片钥匙、后KYB安全气囊减震器和博世ABS。新车将有城市绿和圣保罗黄两种颜色，价格将从19980元提高到22980元，涨幅为3000元。
比亚乔的设计总是喜忧参半。有些人认为这是不同的，另一些人则认为这是过时的。简而言之，这似乎与这个社会格格不入。固执的宗申比亚乔不同意这一点，仍然坚持自己的审美标准。看来他只能花更多的时间来品尝了。
尾部没有太多惊艳的线条，但大厂的设计不会让你感到不舒服，但越看越顺眼。
前面的泥砖上醒目地印着POWER+这个词，表示对自己的力量充满信心。就像20年前印在汽车背面的ABS+EBD，或者30年前的5Speed一样，毕竟它是为那个时代设计的。
前260毫米制动卡钳配备了未知的四活塞径向卡钳，制动效果主要取决于调节技巧。
X7的仪器由液晶和机械结构的组合组成，看起来相对新颖，而在功能层面，除了基本信息外，没有太多新信息。
由于旧X7的关键芯片短缺，该功能已被取消，但在新X7上，该问题已得到解决。
后双减震器是250cc级踏板车的标准配置。新款X7被KYB品牌的安全气囊减震器所取代，并可提供预载调节功能。
250cc级别的踏板车市场一直在不断获得吸引力，宗申比亚桥自进入该市场以来没有尝到任何好处。X7只能通过不断升级配置来弥补其在外观上的不足。此次升级不仅注重配置，还将电力系统提升高达22%。与此同时，ABS被更可靠的博世品牌取代，盲目堆积配置的结果是价格上涨。“曾几何时，价格是X7的唯一优势，改造后的X7是否会被市场接受还有待观察。”。亮点回顾：春风450SR模仿赛车车型正式上市，售价32580元；Molini Sevenzo 650摩托车上市，售价4.28万元；High Gold GK1200复古摩托车售价6.58万元
笔记
拼音 双语对照
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