2009年5月25日，已被列入印度TATA的捷豹在中国推出了新一代R系列高性能车型。此次推出的车型主要包括XFR豪华运动轿车、XKR双门硬顶跑车和XKR双开门敞篷跑车。现已完全接受预订。XFR的预售价为188.8万元，XKR硬顶跑车的预售价是203万元，而XKR敞篷跑车的预售价格是213万元。
新一代XFR和XKR都是在XF和XK的基础上进行的运动型升级。乍一看，这两款车似乎都有点熟悉，有些人会惊呼，这不是阿斯顿·马丁吗？
捷豹XFR
是的，阿斯顿·马丁的设计师在转向捷豹后设计的“杰作”是XF和XK。由于它们是同一个人写的，设计风格上的相似和相似是不可避免的。
捷豹
“车内升降式圆柱形变速器的控制旋钮是一个出色的设计，但驾驶乐趣并没有提高。为了好玩，想想法拉利和兰博基尼。有了圆形光滑的旋钮来控制档位，怎么会有一个大桨让它感觉良好？”？因此，R系列巧妙地增加了球拍。
方向盘后面的换档拨杆
鉴于阿斯顿·马丁品牌的高端地位无法动摇，即使来自同一设计师，XFR和XKR也只能效仿，降低一个级别来寻求出路。因此，那些品味高尚、热爱阿斯顿·马丁的人很难再被它打动了。只有那些资源有限的人才会光顾这个“被遗忘”的“印度品牌”。
从定位来看，XFR基于四门轿跑车的设计，类似的竞争对手包括宝马M5（参数|查询）、梅赛德斯E63 AMG和奥迪S6（参数|询问）。XKR基于双门跑车车型，主要竞争对手包括梅赛德斯SL63 AMG、宝马M6、奥迪S5、保时捷911（参数|查询）Turbo、日产GT-R和其他车型。
V8机械增压型
笔记
拼音 双语对照
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