新飞度高调上市 争夺两厢车市份额胜算几许

新款飞度（参数|询价）将于7月2日在国内汽车市场上市。与之前几次推出的改款车型相比，车主广本这次表现出了获胜的坚定决心。随着上市日期的临近，不仅媒体安排试驾大肆炒作，制造商还表示“新飞度将以其‘六顶’功能引领小型车的新时代”。一时间，掀背车市场充满了激战的预兆。首先，雄心勃勃的雅力士于本月10日正式上市，并宣布了国内汽车市场前所未有的含税价格，试图以其独特的定价策略吸引眼球并抢占市场。对此，尚未正式上市的新飞都拥有巨大的定价优势。然而，随着各大制造商越来越重视这个市场，新飞都显然很难从立伟和Polo等强大的竞争对手手中夺回大部分市场份额（参数|询价）。

据悉，这次新飞度的高调是有原因的：与“前辈”相比，这款车在外观上保留了上一代的精髓，一眼就能看出它是一辆太飞度，但它也做出了许多改变，以以前的倾斜车头为标志；从内部来看，在高度基本不变的情况下，车身的长度、宽度和轴距都有了一定的增加，a柱创造性地变窄并向前移动，从而扩大了驾驶空间和驾驶视野；认真改进电力系统，同时提高控制灵活性和电力充裕度；应用本田先进的G-CON安全技术，实现卓越的自我保护性能，降低对对方车辆的攻击性。

然而，在制造挑战的同时，新飞都也面临着巨大的竞争压力。这种矛盾最直接的表现是，它不仅想迅速夺回掀背车市场的主导地位，而且在目前的环境下也很难动摇其劲敌力威的标杆地位：

力威2008版和力威劲锐版于4月刚刚上市销售。作为年度升级和运动改款车型，利威2008全系配备了高位刹车灯、通用及以上车型的后挡风玻璃雨刷，达到了新的耀眼水平。这些新元素使它广受欢迎。得益于继承了原车型的所有精髓，它可以从容地满足竞争对手的卖点：在空间上，它的轴距高达2600毫米，长、宽和高分别为4178毫米、1690毫米和1565毫米。随着现代生活理念的调整，它创造了开阔的视野、宽阔的后排座椅、膝部空间和可随意调节的行李空间，所有这些都让同级别的竞争对手难以模仿；TIIDA的HR16DE全铝双顶置凸轮轴发动机以“赛车级发动机”的名义使用，动力强劲，油耗低。力威威猛锐版的时尚外观，大气、动感、犀利的外观，以及充满活力的酷炫黑色内饰，为力威爱好者增添了新的选择。

更重要的是，在安全性方面，力威不仅实用配置齐全，还采用了成熟的区域组合体，形成了全面的安全屏障。由于消费者关注度的不断提高，这款车进入了C-NCAP碰撞测试名单，并于5月进行了测试。尽管最终结果尚未公布，但据当时在场的专家分析，测试后的车身变形和碰撞能量吸收性能表明，力威的安全性能在同行中处于领先水平。

业内人士还指出，在技术水平可比的前提下，立维由于细分得当，显然在市场上更有“发言权”。中国已逐渐进入车辆需求多元化的时代，消费者普遍希望以家用为主的车辆能够实现多种功能，涵盖商业甚至商务运输层面。利伟以其“前所未有的多功能性”而闻名，它准确地满足了上述要求；另一方面，像新飞渡这样的纯两厢车型很难满足这部分“跨界”需求。因此，对于新飞度来说，悬疑的价格可能是它唯一能抓住的有力武器。

笔记

拼音 双语对照

标签：飞度Polo东风理念日产

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