好运引领好微助跑 江淮好运家族全线上市

近日，经过扩容升级的江淮经济型轻型卡车“幸运家族”已在全国十个省市上市。此次推出的新“幸运家族”包括大幸运、幸运、好微等三款产品和10款车型，价格从2.7万元到8.6万元不等。其中，大幸运和好微是今年推出的新产品。在早期试运行期间，市场反应热烈。

新幸运家族继续继承幸运轻卡的“实用”特性，如大空间、大货箱、低油耗、低维护成本。通过提供各种发动机、制动转向形式、承载能力和货箱尺寸，满足各种道路和不同用户的运输需求。“此次推出江淮大幸运、幸运、豪威，是江淮轻卡自2010年产品线全面整合以来，首次以家族形式集体推出。三款车的结合为幸运家族带来了更广泛的适用性，形成了产品集成、产品层次、竞争差异化的优势，使其更准确地满足细分市场用户的需求。”，江淮轻型卡车营销公司副总经理侯守利表示。

豪威崛起，壮大幸运家族

诞生于2008年的江淮幸运，最初只有幸运26、幸运28等几款窄体轻型卡车。随着时间的推移，市场需求持续增加，用户群体不断细化。为了更广泛、更深入地贯彻落实国家汽车下乡政策，满足县乡市场多元化需求，幸运24、幸运26、幸运28、幸运33等一系列产品相继加入幸运大家庭。从那时起，幸运家族的家族成员覆盖了包括中车身、窄车身、单排、双排和半排在内的各种车型，有效地满足了用户需求。

自2010年以来，面对不断扩大的县乡市场、消费者需求的多样化以及日益严峻的市场竞争环境，江淮轻卡幸运系列开展了产品线拓宽活动，努力生产出适合市场、贴近需求的新产品。“鸿运、好运、好微”全线上市，丰富了原有的“鸿运”谱系，进一步细分了经济型轻卡市场，充分对接了其产品价值，同时也为消费者带来了更多的选择空间。

据介绍，新推出的大幸运是一款承载能力超强的产品，主要面向城市地区注重承载能力的用户。该车采用五十铃100P的宽体驾驶室，提供了极其宽敞的驾驶和乘坐空间。在动力方面，它匹配了朝柴4102、扬柴4105、喜柴4100和玉柴140四款柴油发动机，功率从96马力到140马力不等。Big Luck 1166的轴距为4700mm，货箱尺寸为6200×二千一百五十×550（mm），核定最大承载能力高达11.15吨。

江淮豪威是江淮汽车今年在中国推出的首款“大微卡”。其“比光卡小、比微卡大”的特点填补了光卡和微卡之间的产品空白，开启了“大微卡”的新时代，在农村和城市市场广受欢迎。最大集装箱尺寸为3100×一千五百六十×320（mm），核定载重量为0.75吨。该车采用全柴480柴油发动机，并配备了带爬坡挡的临工LG5-15变速箱，确保了车辆在重载下仍有强劲的动力。大驾驶空间、90°车门开启等一系列人性化设计也让豪威在经济性和驾驶舒适性之间找到了平衡。

分行上市突破关键市场

本次“幸运家族”全线上市仪式采用全国分站上市的方式，通过在重点市场和区域的突破，带动全国市场的推广。江苏省徐州市是一系列活动的第一站。之后，安徽、河北、河南、山东、陕西、福建、江西、江苏、湖南、广西等10多个省、自治区将推出类似的“大运、好运、微上市仪式”。届时，江淮还将根据各地区用户的不同特点和以往车辆使用情况，推出更多自适应产品。

2009年，江淮吉利……

笔记

拼音 双语对照卡车凭借其高性价比优势获得市场广泛认可，成为市场上最耀眼的明星。仅凭借一个窄体系列，江淮幸运就实现了4.67万辆的销量，增长了226%。侯守礼表示，“如果不是因为产品线狭窄，2009年Lucky的表现会更好。今年1-5月，Lucky系列的销量已经超过3.4万辆，同比增长67%。我相信随着好微Lucky和大Lucky的全面上市，江淮Lucky会更好地满足消费者的需求。”

吉祥家族的全面上市是有限公司在千县接力赛后为落实国家汽车下乡政策而采取的又一行动。据悉，未来，江淮轻卡幸运家族将继续完善产品谱系，为县域和农村用户提供更多选择，并建立由幸运独家运营的销售服务网络，让汽车下乡政策惠及更多农民。

分析人士认为，随着江淮轻卡良好的品质口碑和较高的品牌形象，经济型轻卡市场可能会重新洗牌。

笔记

拼音 双语对照

标签：好运江淮五十铃

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