目前最受欢迎的复古汽车是什么？无论这个问题是针对谁的，Scrambler都必须在每个人心中占有一席之地。这款具有跨界荒野风格的独特复古汽车可以说是展现个性和品味的最佳选择。然而，当各个制造商开始追求Scrambler的外观时，Triumph选择了一个与其他人不同的方向，那就是抓住Scramber的核心——越野。去年年初，凯旋已经将Scrambler 1200 XC推向了国内市场。它的到来让国内消费者第一次看到了Scrambler的真正魅力，与过去能够在公路上骑行的复古自行车手不同，Scrambler 1200 XC能够克服ADV难以克服的恶劣路况。然而，很明显，XC版本在硬核方面仍然不够彻底。由于Scrambler并不完整，这取决于Scrambler。最近，我们期待的XE版本终于在最近上市了。凭借更强大的250毫米行程悬架、专业的越野模式和低扭矩爆发式垂直双缸发动机，KTM车主看到它后可能会想退后一步。凯旋Scrambler 1200 XC/XE销售价格表车型销售价格Scrambler 1200XC158895元Scrambler 120XE164895元ECKA.com制表www.xcar.com.cn
Scrambler 1200系列，无论是XC还是XE，都具有强大的越野性能，从外观上可以明显感受到这一点。与传统的Bonneville车型不同，Scrambler 1200系列省略了一些豪华明亮的镀铬装饰，并保留了经典的双支架框架来承载这种巨大的垂直平行双缸发动机。长行程悬架和前21英寸和后17英寸钢辐条轮圈提升也有效地提高了车辆高度。
车身框架方面，两款车均采用经典的双摇架和铝制后摇臂，以满足刚度和轻量化的要求。然而，受悬架行程和规格的限制，XE版本使用了更长的后摇臂，具有更长的阻力距离和轴距，即使这是肉眼难以区分的差异。从车身尺寸来看，Scrambler 1200 XE的轴距为1580毫米。尽管这一数据在ADV中并不令人印象深刻，但它感觉像是老式车中的一个大数据，207公斤的干重也相当可观。毕竟，它的机身上没有额外的“配件”来增加重量。
纤薄的车身更适合越野骑行，这也是Scrambler 1200 XE的独特之处。可以看出，油箱和座垫的宽度被控制在最小的大气范围内，其携带的发动机虽然尺寸不小，但足够紧凑，对车身重心偏移的影响最小。
与Bonneville系列相比，Scrambler 1200 XE采用了更紧凑的圆形复古灯组，黑色边框增加了一些运动感。虽然灯体尺寸不大，但它仍然使用了LED光源，并添加了弧形LED日间行车灯，具有出色的视觉效果。
尾灯也采用了较小的尺寸，在短翼子板上并不突兀，LED光源也是标配。
我们的直播车额外配备了一对原厂聚光灯，这可能是未来的可选配件。
经典的复古吊舱形油箱使Scrambler 1200 XE完全狂野，同时融入了胜利复古汽车的一些标志性元素。油箱中央的铝合金拉带装饰也起到了很好的装饰效果。另一个更个性化和复古的配置是油箱的快速打开锁，可以打开并快速抬起来检查发动机。
平直的一体式座垫仍然是以功能为导向的设计风格，后部的条纹起到了装饰作用，但座垫的重点是平直，这让驾驶员在越野行驶中更好地完成重心的转移。然而，座椅高度t……
笔记
拼音 双语对照
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