新能源市场的火爆促使许多独立汽车公司将重点转移到新能源汽车领域,并取得了显著成效,其中朗道汽车是领导者。日前,我们从相关渠道获得了一套全新兰道轿车的实车图纸。据悉,新车是一款长度超过5米的中型轿车,预计将提供纯电动和增程车型。为什么大中型新能源汽车受到市场青睐?让我们和权哥一起了解一下。
新款兰道轿车拥有更大的尺寸和多种动力选择,将提供两种不同风格的前脸选择。纯电动版采用了封闭式前格栅,而增程版则采用了点阵式设计。两侧灯组保留了一些家族式设计,例如细长的大灯组轮廓,通过贯穿式灯带连接在一起。格栅内部采用了朗道标志的波纹设计,视觉效果非常犀利。
虽然新车的官方尺寸信息尚未公布,但根据权哥获得的信息,新车预计车长将超过5米,轴距将超过3米。它是一辆中型和大型汽车,不需要担心内部空间。此外,我们还了解到,新车未来上市后,预计将提供纯电动和增程车型,以满足不同消费者的需求。在价格方面,无论是在售的Landmark FREE还是Landmark Dreamers(参数|询价),Landmark的产品都在30万元以上的高端新能源汽车市场。因此,全歌预计新款兰道轿车的起售价将不低于30万元。
消费升级:新能源中大型轿车有市场。兰道进入中大型轿车市场圈并不奇怪。现阶段,各大自主品牌主要聚焦新能源SUV市场,中大型轿车仍为合资品牌。随着朗道FREE和Dreamer的成功,朗道高端品牌的形象已经确立,进入中大型轿车市场也是水到渠成的事情。根据第三方数据显示,中国汽车市场中大型轿车的交易价格主要集中在300-43万元之间,超过43.7%的消费者拥有一辆汽车。购买中大型轿车的主要原因也是消费升级,超过72.1%的消费者考虑过新能源车型,因此新能源中大型轿车前景仍然广阔。
此外,根据今年上半年中大型轿车排名,除BBA燃油车外,销量前五位被比亚迪的汉DM(参数|询价)和汉EV(参数|询)等新能源汽车占据,这也证明了市场对新能源中大型轿车的认可。此外,在中大型汽车市场,目前在售的新能源汽车只有17辆,其中大部分是自主品牌。合资豪华品牌在纯电动和混合动力技术方面与自主品牌存在显著差距。因此,朗道要想推广新能源中大型汽车,就要有技术实力,“玩家少”的竞争压力就会低很多。
“车圈”观点:在纯燃油汽车领域,自主品牌与合资品牌在高端市场存在明显差距。不过,在新能源赛道上,自主品牌的技术优势已经显现。随着国内政策的刺激,自主新能源的大中型车竞争力凸显,这也是自主品牌热衷于新能源汽车的原因。此外,新能源中大型汽车仍处于增长阶段,未来前景广阔。BYDIHAN系列的成功也为自主品牌开了一个好头。亲爱的圈友们,你们会选择新能源中大型车吗?欢迎留言!
笔记
拼音 双语对照
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