有朝一日碰到7挡手动变速箱 你得会开

目前，只有三款跑车配备7速手动变速器，包括2012款保时捷911（参数|询价）Carrera/Carrera S、2014款雪佛兰克尔维特C7和2017款阿斯顿马丁V12 Vantage S。事实上，在当今强调燃油经济性的时代，6MT已经有点与潮流脱节。毕竟，自动变速器一直倾向于9档和10档。然而，7MT真的没有挂错档吗？

不，不用担心。从1档换到6档仍然是正常操作，类似于6MT。当推入齿轮7时，只需向右侧施加额外的分力，就可以平稳地切换到齿轮7。

事实上，当保时捷和采埃孚联合推出这款7速手动变速器时，并不是为了提高极限速度。增加一个额外的前进挡只考虑降低油耗和优化排放。

配备7MT的2012款保时捷911车型可以在6档达到最高速度，而6档仅作为高速巡航档存在。

毕竟，跑车变速箱的传动比与家用车的传动比不同。即使在6档，当速度达到120km/h时，转速也已经接近3000rpm。当添加排气噪音时，舒适度不高。在这一点上，如果你能进入7档，那绝对是一件幸事。

雪佛兰克尔维特作为美国的国宝，每一代车型都牵动着无数人的心，尤其是在北美。它的价格是德国和日本同类入门级跑车的两倍多。

第7代克尔维特彻底改进了底盘，优化了动力总成，并采用了更先进的悬架系统。所有这些都使克尔维特更具吸引力，它在美国的销量也远远超过了竞争对手。

然而，在我看来，7速手动变速器才是真正诱人的蛋糕。尽管手柄上的数字看起来很密集，令人困惑。然而，作为最新的手动变速器，降档自动加油功能可以让你更冷静地控制这只强大的野兽。

最后，阿斯顿马丁V12 Vantage S。与前两款车不同，这款“马丁”不仅非常英国，而且有一个不那么平易近人的7MT齿轮排列。

每次你换到一档时，都会有一种从二档起步的错觉。我真的希望有一天我能有机会感受手动挂7挡的感觉。编辑点评：在国外，以上三款车的保有量都不小，尤其是7MT克尔维特，被很多玩家选择。在中国，我不希望有机会接触到这三辆车。我只希望更多的汽车制造商推出自己车型的手动版本供人们选择，让我们有机会享受用左脚操纵离合器踏板的乐趣。相关内容回顾：范范儿谈手动挡的真谛：趁机碰大腿？

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷阿斯顿·马丁保时捷911雪佛兰

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