越野老兵再战江湖，驭胜S350引热议！

在一个节奏越来越快的时代，车型的更新迭代速度是汽车产品最重要的竞争因素。汽车消费的趋势也变得像手机和服装一样，每个人都热衷于追求新车型。除了刚刚上市的哈弗大狗（参数|询价）、WEY坦克300（参数|询）、欧拉猫系列在市场上一炮而红外，老兵们一点也不亏。今年3月，北京BJ40（参数|询价）凭借其最新发布的刀片版本再次巩固了其“第二大卖家”的地位。

更令人兴奋的是江铃驭胜S350的重新推出，这辆隐藏了两年的汽车一直是老炮中的不朽神话。曾经，它们与豹Q6（参数|查询）、陆风X8（参数|询问）、富迪兰孚（参数|调查）、福田萨凡纳（参数|咨询）和哈弗H5（参数|查询）处于同一级别。然而，随着排放执行标准越来越严格，市场需求越来越高，这些曾经“炙手可热”的车型不得不面临停产，只有驭胜S350还在奋力拼搏。今天，我们就一起来看看这部“东山再起”的第四代江铃驭胜。它的未来是什么？趋势观察点1：对平价硬派SUV的需求正在跟上前一个时代的步伐。在国内汽车市场竞争中，性价比一直是消费者最需要考虑的因素。特别是近年来，随着我国国内生产总值的快速增长，人民生活水平达到了80%的小康水平，对生活质量的追求越来越高。买车不仅限于旅行，更重要的是，他们想探索“诗与远方”。因此，“经济性、舒适性和越野性能”成为许多家庭选择车主关注的三大参数。

无论是新兴的哈弗大狗、坦克300、北京BJ40，还是其他同级别的国产越野车，上述三个问题都很难达到平衡。中国汽车技术研究中心也表明，对于大排量、高自重的汽车，国产发动机无法实现更全面的节能技术。这款新一代江铃驭胜S350最大的优势是全系福特发动机技术，小排量、大扭矩，不仅符合国家排放政策，还实现了节能、节油、噪音最小化。这可以从后台江铃驭胜车主的口碑反馈中了解到。

此外，新款驭胜的定价和构造迄今为止已经超出了所有车主的想象！

笔记

拼音 双语对照起价15万元，厂家直销有1万元左右的优惠。在20万元以内，你可以买到福特发动机和ZF 8AT的动力总成，L2级辅助驾驶功能，同类型的福特猛禽，博格华纳TOD智能双速四驱和伊顿差速锁。无论是在性价比还是设备方面，它都优于市场上的许多同行。

在舒适性方面，这也是新款驭胜最大的改进。在NVH方面，柴油车和汽油车都引用了许多声学包设计，测得的车内噪声可达≤75分贝。车内采用全真皮包裹，2750毫米长的大轴距，5座空间布局，高能见度，大天窗，整体给人一种小型移动家的感觉。

结合整体车身状况不难发现，全新驭胜确实有很多优势。无论是与同级车型相比，还是满足多用途汽车的需求，它在当前市场上仍然很有前景。趋势观察点2：有很多新玩家，但越野游戏是基于“老式”技术。2021 4月19日开幕的上海车展以参展商和参展车辆为主，这反映了一些趋势，例如国内新势力急剧增加，硬SUV逐渐减少。就连上汽荣威的旗舰车型RX8也被弃用，新产品鲸鱼SUV也被大力推向大众；新款路虎卫士（参数|查询）也成为了一种新的能源元素。

从好的方面来看，据推测，江铃驭胜S350等硬派SUV可能会被市场和车企抛弃。然而，从不同的角度来看，新能源是汽车的未来趋势，但到目前为止，它的技术还不成熟，必须保证燃油车的所有权。其次，无论如何制造新型越野车，最可靠的都是老式的车型和技术。你为什么这么说？越野路一直都很危险，有各种各样的泥和高山。“老式”汽车的结构、设备和技术都是经过越野人的生命考验的，而不仅仅是一辆休闲SUV可以取代它们。

最简单地说，在严重的地区，最重要的考虑因素是车身的“三维”和刚度。如果其中一个不符合标准，那可能是致命的，也可能是致命性的！江铃驭胜S350在越野界一直受到好评。首先，它是基于“老一代”在车身条件方面的继承。从第一代到第四代，它一直采用各种硬件，如非承载式车身、柴油发动机、后悬架整体桥式非独立悬架和差速锁。高强度车身财产可以应对各种类型的恶劣道路。28°出近角，540毫米涉水深度，230毫米离地间隙，对付普通的炮坑绰绰有余。此外，它的越野设备也很齐全。

总体而言，市场确实发生了变化，但就整体产品状况和车辆需求而言，硬派SUV仍有很大的市场。此外，帕杰罗（参数|询价）和普拉多（参数|询）已经宣布停产，搭载柴油发动机的越野车在市场上非常罕见。不过，驭胜S350可能会选择在这个时候进行突然袭击，这可能是一个“爆品”。即使目前的销量无法赶上，未来反击的概率仍然相当高。

笔记

拼音 双语对照

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