过去,马自达一直坚持小而精的市场定位,采取保守的产品研究策略,车型更新缓慢。随着汽车市场竞争的加剧,马自达的销售面临着巨大的压力。据了解,2021,马自达中国仅售出18万多辆,全球销量同比下降9.3%。对于马自达来说,2022年面临着巨大的挑战,但也伴随着机遇。据了解,马自达将加快新车布局,CX-60(参数|询价)也将于3月8日正式发布。
近日,外媒曝光了马自达CX-60车型的高清路试谍照,该车型采用垂直后驱平台,配备直列六缸发动机,还配备了插电式混合动力系统。新车将于3月8日在全球上市。熟悉马自达或“马迷”,很明显,马自达对操控的要求一直很高。在动力总成部分,据了解,新车最初将搭载基于2.5升自吸发动机、电动驱动模块和6AT变速器的插电式混合动力系统,综合功率超过300马力。该车的燃油版可能会配备马自达新开发的垂直平台,该平台配有两台新发动机、一台直列四缸涡轮增压器和一台直排六缸涡轮。
在前脸部分,马自达CX-60的前脸采用了广受好评的“感人”设计语言。黑色点阵网状填充前格栅与更时尚、更紧凑的前大灯相匹配,并被当前最流行的令人大开眼界的设计包围。它看起来时尚运动,带来了出众的辨识度。新车侧面,车顶线条采用了溜背式设计,视觉效果更加扁平。鲨鱼鳍营地和轮辐式轮毂设计,营造出一定的运动氛围。从尾部来看,新车采用了最受欢迎的双边共四出排气设计,以及熏黑尾灯,点亮后营造出十足的运动氛围。
内饰部分,虽然消息尚未确定,但参考目前在售车型,新车配备了稳重时尚的指针式液晶仪表盘和小型中控屏幕。毕竟,对于配备6缸发动机的“马迷”来说,内饰并没有那么重要。写在最后:马自达近年来的销量确实不容乐观。BiMazda的产品更新频率较慢,产品实力也不是很优越。马自达CX-60在外观上可能有普通版和运动版,但最让马迷兴奋的是它的直列6缸发动机和后驱身份。新车在海外市场上市后,能否实现马自达销量的提升或逆转,也是定价的一部分。让我们拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
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