氢启未来 福田欧辉12米氢燃料城市客车

2019年9月20日至22日，第五届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（以下简称“珠洽会”）在广东省佛山市坦洲国际会展中心举行。本次活动以“竹溪智能制造装备的未来”为主题，旨在通过展览交易、项目签约、招商引资、行业论坛等方式，促进产品、技术、人才、项目、资本的融合发展，加快形成“世界技术+竹溪制造+全球市场”的新格局。福田汽车欧辉巴士事业部广东工厂在本次珠江交易会上展示了一辆12米长的氢燃料电池城市巴士，不仅体现了福田汽车欧晖在氢燃料电池巴士领域的技术成就和优势，也充分展示了其创新、协调、绿色、开放、共享的理念和精神。展会首日，广东省副省长陈良贤、工业和信息化部首席经济师王新哲等领导参观了福田欧汇展位。福田汽车集团业务副总裁、欧汇客车事业部党委书记、总裁梁兆文向领导和嘉宾详细介绍了福田欧汇氢燃料电池客车业务的发展现状和技术优势。

广东省副省长陈良贤、工业和信息化部总经济师王新哲等领导参观了福田欧汇展位。福田汽车集团业务副总裁、欧汇客车事业部党委书记、总裁梁兆文介绍了佛山氢燃料电池客车制造技术，推动珠三角地区迈向“氢时代”的新时代，中国客车行业在新一波工业革命中砥砺前行，新能源汽车已经成为时代发展的“主旋律”。作为氢燃料电池乘用车领域的领导者，福田欧辉不断创新，书写了绿色传奇。在展会现场，记者看到了福田欧辉BJ6123氢燃料电池城市公交车，该车体现了2022年冬奥会的全部元素。福田欧汇相关技术人员介绍，该车与2019年初在张家口订购的40辆12米氢燃料电池城市公交车属于同一车型。适用于我国大中城市干线客车的主要运营，具有绿色环保、性能优异、多重安全、驾驶舒适、价格实惠、控制智能等特点。该车搭载氢燃料电池发动机，采用前后盘式双回路气动制动器，充氢15-20分钟，续航里程超过400公里。

福田欧惠BJ6123氢燃料电池城市客车亮相2019珠江交易会。这种氢燃料电池公交车的能量转换率高达53%-55%，热电联产的能量转换效率高达85%，是普通内燃机热效率的两倍多。它零排放，无污染。同时，该车采用符合人体工程学的中控台，显著提高了操控性能，实现了零下30摄氏度的低温启动，零下40摄氏度的高温储存和自动关闭保护。

此外，福田汽车欧辉客车事业部广东工厂的智能生产线采用了符合国际要求的电气安全技术、氢安全技术、氢氧耦合安全系统和车辆布局设计，全方位保障了氢燃料电池客车的安全。不断转型发展的福田欧辉，正以先进、智能、创新、环保的氢燃料电池公交车，为珠三角乃至全国的绿色交通发展带来新的思路和对策。从1到N，按下氢能开发的“快进键”。事实上，在开发氢燃料电池公交车的过程中，福田欧辉不仅是一个开拓者和责任人，还是一个拓荒者……

笔记

拼音 双语对照能说会道，脚踏实地。早在2006年，福田欧辉就与清华大学共同承担了国家“863”计划节能与新能源汽车重点项目中氢燃料电池公交车的研发工作；2008年，第一代氢燃料电池公交车成功完成了服务北京奥运会男女马拉松比赛的任务；2015年，第二代燃料电池公交车开始服务于北京公交集团在京384线的示范运营；2016年，福田欧辉开发了第三代8.5米氢燃料电池乘用车。凭借优异的性能，一举签署了100个订单，创下了全球最大批量氢燃料电池乘用车的纪录；2018年，福田欧汇49辆第四代氢燃料电池公交车交付张家口；2019年，福田欧辉又赢得了40辆12米氢燃料电池公交车的订单。89辆福田Omnix氢燃料电池公交车将成为2022年张家口的城市形象代表，为公众绿色出行服务。

经过十多年的探索和积累，福田欧辉氢燃料电池公交车已从“一车独大”发展到“多品类”，车型覆盖8.5米、9米、10.5米、12米，广泛应用于城市公共交通、旅游集团、定制班车等多种用途。针对未来，福田欧汇公交还规划了10.8米和12米长里程高速城际公交车型，以及18米大容量城市干线公交车型。凭借创新技术，福田欧辉氢燃料电池公交车一再给人一颗“氢”的心。从全球亲善大使、联合国全球道路安全形象大使杨子琼的试乘，到慕名前来学习的美国学者的来访，再到全国政协副主席、科技部原部长万钢的赞扬，从中国电动汽车百人论坛的持续服务，到作为样本频繁出现在各种世界级会议上，福田欧培氢燃料电池公交车的发展历程充满了精彩的故事。雄心勃勃的福田欧汇把握时代脉搏，以创新创造“氢速”，使公交行业朝着更环保、更协调、更可持续的方向发展。未来，福田欧汇客车将继续深耕氢燃料电池客车领域，以客户为中心，不断突破，在变化和不变的过程中不断寻求新的突破，从而推动中国客车行业加速进入“氢时代”。

笔记

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