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以骑士之名 阿斯顿·马丁 GT4赛车解析

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时间:1900/1/1 0:00:00

也许对于许多精英来说,驾驶超级跑车来证明自己的财富是最常见的事情。有人说,所谓“富人”中的“富人”一词很容易理解。它意味着拥有可观的财富,而“昂贵”一词的表达并不那么简单。也许,在拥有可观财富的基础上,具有相当责任感和荣誉感的利他主义者可以被称为“昂贵”。因此,驾驶一辆阿斯顿·马丁Vantage GT4,肩负着在赛场上赢得胜利和英勇战斗的使命,也许就是这种骑士精神的终极体现。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

中国GT是中国超级跑车锦标赛,目前是国际汽联和国际汽联在中国注册的最高比赛车型之一。2016年首次举办时,共聚集了9支强队、6个汽车品牌、28辆参赛车辆和57名车手。在2017新赛季的六场比赛中,GT4组在GT3和GTC组之后增加,为更多新参加这场比赛的车手提供了参赛机会。而我们今天要介绍的是定位在中国GT GT4集团的阿斯顿·马丁Vantage GT4。阿斯顿·马丁Vantage GT4基于阿斯顿·马丁V8 Vantage(参数|询价)车型,由阿斯顿·马丁赛车部门制造。目前,该公司已在全球销售了100多辆汽车,并广泛活跃于世界各地的各种体育赛事中。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

由于中国超级跑车锦标赛GT4赛区的规定,该赛区的赛车必须保持与商用车型相同的外观尺寸、轴距、原厂动力总成、变速器和悬架结构。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

阿斯顿·马丁Vantage GT4赛车在车身尺寸和轴距方面与量产车型保持一致,而车辆重量比量产车型轻了近300公斤。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

尽管尚未贴上赛车贴花的阿斯顿·马丁Vantage GT4的外观与量产车型相比没有太大变化,但细节上仍透露出微妙的杀气。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

车辆前部的进气格栅已被铝合金格栅取代,进气阻力更低,重量更轻。车辆左前方颜色鲜艳的拖车带使工作人员能够快速将车辆拉出赛道。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

发动机舱盖已更换为碳纤维材料,并有大面积的散热孔,以便于排出发动机舱中的热量。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

尽管在外观方面与量产车型相比没有太多变化,但在细节方面增加了许多空气动力学设计,以提高赛车在高速下的下压力,增强车辆的抓地力和稳定性。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

汽车侧翼子板散热器上的导风叶片也被碳纤维材料取代。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

挡风玻璃左下角设有整车的断电拉环和灭火器释放按钮,在发生事故或驾驶员失去意识时,可由车外救援人员操作,确保驾驶员的人身安全。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage

位于碳纤维发动机罩两侧的舱口锁结构非常精致,可以确保发动机罩在高速时闭合的牢固性。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage0

便携式加油机可用于车辆侧面C柱上的快速加油口,随时快速加油。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage1

快速加油器的标准容量为25L,可以由技术人员单独操作。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage2

碳纤维后扰流板是在车辆后部提供向下压力的重要因素。多级可调节设计可在……

笔记

拼音 双语对照不同赛道、不同车辆设置和驾驶员驾驶习惯的时间。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage3

阿斯顿·马丁Vantage GT4赛车前后轮使用不同的轮胎配置,前轮为ET45的O·Z 18英寸锻造轮圈,尺寸为265/45 R18的倍耐力全熔轮胎或湿轮胎。

阿斯顿·马丁,V8 Vantage4

配备ET48后轮的O·Z 18英寸锻造车轮与倍耐力全熔轮胎或尺寸为285/45 R18的湿轮胎配对。

笔记

拼音 双语对照

标签:阿斯顿·马丁V8 Vantage

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