一年试了50款新能源汽车 这几款最靠谱

回顾爱卡科技新能源渠道过去一年的工作，我们出乎意料地完成了60多篇试驾评测文章。这意味着，在去除重复的车型后，我们已经深度体验了50多辆新能源汽车。这个数字充分说明了新能源汽车市场的受欢迎程度，但也给消费者的选择带来了困难。在编辑眼里，哪些新能源汽车是最可靠的？

1、 油电混合动力汽车：与插电式混合动力汽车和纯电动汽车相比，油电混合汽车的技术更复杂。然而，从市场上销售的产品来看，油电混合动力汽车是最可靠、最方便使用的，也具有非常好的节能效果。但目前主流的油电混合动力车型均为合资品牌产品，价格普遍在20万元以上。中国品牌制造商的油电混合动力技术仍在开发中，尚未推出相应的车型。1.热门选择：广汽丰田凯美瑞（参数|询价）双引擎丰田是油电混合动力汽车领域的领导者。其混合动力车型在全球的销量已超过1000万辆，技术实力和可靠性得到了保证。新款凯美瑞双擎采用TNGA架构，搭载第三代THS混合动力系统，是一款诚意满满的产品。

在国产凯美瑞上市之前，我们去了日本，深入体验了凯美瑞双擎车型。随后，我们对国产版凯美瑞双擎车型进行了详细的测试。这是一款给我们留下深刻印象的车型。

新款凯美瑞的外观一改以往端庄商务的氛围，变得年轻运动，这当然是TNGA的功劳，也是丰田设计理念的未来趋势。

新款凯美瑞的内饰变化更为彻底。除了熟悉的丰田标志外，很难再找到丰田的影子了。

凯美瑞双擎搭载第三代THS混合动力系统，由一台2.5升发动机和两台电动机组成，整体燃油效率更高，车身更紧凑。

新款凯美瑞将后悬架从以前的双连杆结构改为双叉臂结构，在驾驶质量方面比旧款车型更加坚固和沉重。此外，可以随速度调节阻尼大小的减震器，在确保舒适基因的同时，大大增强了运动感。总的来说，凯美瑞双擎拥有更年轻的外观和更先进的动力总成。如果你想买一辆油电混合动力车型，它绝对是一个不错的选择。2.实用选择：东风本田CR-V（参数|询价）锐混本田的i-MMD混合动力系统在雅阁（参数|询）锐混上证明了自己的实力，每箱跑2000公里的出色油耗表现令人印象深刻。去年，本田将这种混合动力系统移植到了最新的CR-V车型上，并推出了CR-V锐混动，它将SUV的实用优势与混合动力系统的油耗优势相结合。

新款CR-V锐混动在空气动力学方面进行了高度优化，与上一代车型相比，其空气动力学阻力系数提高了2%。这也使它成为迄今为止空气阻力系数最小的CR-V。较小的风阻也意味着更好的燃油效率和噪音水平。

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新款CR-V混合动力保留了现有车型的内饰布局，这也表明本田设计师的设计非常具有前瞻性。左右对称的设计确保了功能区的布局清晰明了。分层设计布局恶魔……

笔记

拼音 双语对照赋予本田一种高级的归属感。

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它搭载的i-MMD混合动力系统由一台地球梦技术阿特金森循环发动机和两台集成在发动机中的电动机组成。该系统具有充足的动力和出色的油耗性能。

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在严格的X-Green新能源汽车评价体系中，CR-V混合动力版获得了80.5分的高分，充分展示了其实力。尽管本田CR-V目前处于漩涡中，但混合动力版仍然值得信赖。它的混合动力系统长期经受住了考验，在空间方面也表现得很好。它在油电混合动力汽车中是一个实用的选择。3.豪华选项：当林肯MKZ（参数|查询）H提到美国品牌时，它可能仍然是许多人第一次想到的油老虎。然而，随着福特和通用汽车推出高性能混合动力汽车，美国品牌汽车的油耗有了很大提高。林肯MKZ H是一款油耗相对较低的混合动力汽车。

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对于中国消费者来说，林肯是新能源市场的新面孔。它的外观几乎与传统燃油版的MKZ完全相同，尾部标志是它们之间唯一的区别。

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舒适性一直是美国豪华汽车的一大优势。林肯MKZ H混合动力车型以出色的材料和丰富的配置创造了一个非常舒适的内部空间。

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林肯MKZ H的混合动力系统主要由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、永磁电机和eCVT变速箱组成，均位于发动机舱内。混合动力系统使其油耗相当低。

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林肯从不擅长运动，稳定性和舒适性是适合他的标签。这仍然适用于MKZ H混合动力车型。得益于电机在启动时可以释放最大扭矩的优势，MKZ H启动速度很快，但后部的加速度略慢。混合动力汽车将变得越来越丰富，逐渐覆盖从入门级到豪华级的整个市场。现阶段，林肯MKZ H在豪华混合动力市场是一个不错的选择。

笔记

拼音 双语对照

标签：凯美瑞林肯本田丰田本田CR-V

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