奔驰GLE领衔 纽约车展有望入华新车前瞻

2015年4月1日，2015年纽约车展将正式开幕。然而，很久以前，就有源源不断的消息称，新车将在本届纽约车展上亮相。尽管每年在纽约车展上首次亮相的新车数量都很大，但大多数新车都是美国车型，但也有一些新车有望在未来国产或进口。在2015年纽约车展开幕前夕，爱卡汽车总结了未来有望国产或进口的新车。让我们提前了解一下这些新车吧！

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车型：梅赛德斯-奔驰GLE 2015纽约车展：首次在中国亮相分析：进口国产新车的未来前景点评：梅赛德斯-梅赛德斯-奔驰GLE车型的外观和动力都发生了变化，尤其是随着插电式混合动力版本的加入，梅赛德斯-奔驰的GLE有了更丰富的选择，可以进一步扩大其用户群。近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了其官方GLE车型图。官方地图包括三款不同的车型，即GLE通用版、GLE 500e 4MATIC插电式混合动力版和GLE 63 AMG版。据悉，奔驰GLE将在即将到来的纽约车展上正式亮相。此外，梅赛德斯-奔驰GLE实际上是ML的修改版。梅赛德斯-奔驰前段时间调整了产品的命名方式，因此ML更名为GLE。

在常规GLE的外观方面，GLE在现有ML的基础上进行了改进。新车采用了新样式的前格栅、前照灯总成和前保险杠设计。在车尾，梅赛德斯GLE尾灯的内部结构进行了调整，后保险杠的设计也发生了变化。新车还采用了嵌入式双边共两个多边形排气管。

在普通GLE内饰方面，GLE内饰采用了与GLE Coupe相同的设计。新车还配备了全新的三辐式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统。在电子系统方面，GLE将配备DYNAMIC SELECT动态转向控制系统，该系统将提供六种驾驶模式选择。同时，新车还可以配备可选的越野套件。安装越野套件后，新车将具有更强的越野能力。GLE还配备了空气悬架和主动弯道控制系统，以及DYNAMIC SELECT动态操纵控制系统，这将为新车提供更强劲的操纵性能。

在普通版GLE的动力方面，GLE将有两种类型的双涡轮增压发动机，3.0T和4.7T，可用于汽油发动机。3.0T发动机的最大功率为245kW（333Ps），最大扭矩为480Nm；

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拼音 双语对照4.7T发动机的最大功率为320千瓦，最大扭矩为700牛米。在柴油发动机方面，GLE将有一台最大功率为150kW（204Ps）的四缸柴油发动机和一台最大功耗为190kW的3.0升柴油发动机供消费者选择。在传动系统方面，梅赛德斯将为柴油版GLE提供9速9G-TRONIC变速箱。GLE 500e 4MATIC插电式混合动力版

GLE 500e 4MATIC插电式混合动力版奔驰GLE还提供GLE 500e 4MATIC插入式混合动力版本。外观方面，除了车标和充电口不同外，该车与常规车型基本一致。从官方图片可以看出，该车的充电口位于车尾。

在动力方面，GLE 500e 4MATIC插电式混合动力版配备了插电式混动系统，该系统由最大功率为245kW（333Ps）的3.0T发动机和最大功率为85kW（116Ps）的电机组成。与之匹配的动力总成是7速7G-TRONIC自动变速器。GLE 500e 4MATIC将能够在纯电动模式下行驶29.6公里。容量为8.8千瓦时的电池可以在两小时内充满电。格林尼治标准时间63

关于GLE 63 AMG的外观，AMG GLE 63的官方图像也与GLE 63官方图像一起发布。新车配备了新的空气动力学套件、嵌入式双侧共四出排气管和新的大尺寸AMG合金轮圈。

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在GLE 63 AMG动力方面，梅赛德斯AMG还为GLE打造了两款AMG车型，均搭载5.5T双涡轮增压发动机。搭载AMG GLE 63的低功率版发动机最大功率为409kW，最大扭矩为700牛米；

AMG GLE 63 S发动机的高功率版本最大功率为430千瓦，最大扭矩为760Nm。车型：新一代捷豹XF 2015纽约车展：全球首发中国解析：上海车展2015中国首发新车点评：新一代捷豹XF在设计上更加霸气时尚，但车身尺寸有所缩小。轻量化设计仍然是这一代车型的关键变化，预计驾驶性能和燃油经济性将有显著提高。近日，捷豹正式发布了新一代2016款XF车型的官方形象。新车将在4月1日开幕的2015年纽约车展上首次亮相全球。与此同时，在2015年上海车展上，新一代XF也将在中国首次亮相。据悉，全新XF采用iQ全铝车身平台，车身长度有所缩短，但轴距增加了51毫米。当然，它的变化远远不止于此。

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从官方来看，新一代捷豹XF的外观采用了全新设计，进气格栅更大，发动机盖更时尚，天窗面积更大，车身线条更流畅。车顶的动态设计也是全景式的。尾部设计明显借鉴了Project 7概念车的设计风格，升级后的尾灯造型精致犀利。

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在车身尺寸方面，与现款车型相比，全新XF的长度缩短了7毫米，车身高度降低了3毫米，但新车的轴距增加了51毫米，达到2960毫米。

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此外，新一代捷豹XF采用iQ全铝车身平台打造，与现款车型相比，新车整备质量减轻了190公斤，扭转刚度提高了28%。此外，官方给出的风阻系数为0.26。

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走进车内，你可以看到新设计的内饰布局更加清晰整洁。新车配备了12.3英寸的信息娱乐系统，并用周围的木材装饰。不过，新车仍然延续了现款车型的三辐式方向盘和旋钮换挡设计。此外，它还配备了功率为825瓦的Meridian音响系统和不少于17个扬声器。

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在动力方面，将有多种选择。搭载的3.0升V6增压汽油发动机，最大功率为279千瓦，最大扭矩为450牛米；此外，它还将搭载最新的2.0T Ingenium柴油发动机，低功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为380Nm；

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拼音 双语对照高功率版本的最大功率为132千瓦，最大扭矩为430牛米。此外，将搭载3.0T V6双涡轮增压柴油发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为700牛米。然而，似乎只有3.0升V6增压动力与中国消费者有关。变速器部分配备了8速自动变速器，但2.0T Ingenium发动机也有专门调整的6速手动变速器。

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根据此前的报道，XFR-S的高功率版将搭载5.0升V8发动机，最大输出功率为405千瓦，最大输出扭矩为680牛米。具体情况需要进一步的官方确认。车型：林肯新概念车2015纽约车展：首次亮相中国分析：未来新车有望进入中国点评：林肯去年进入国内销售后，该品牌在中国的品牌力正在逐步恢复。这款旗舰车型未来量产后，很有可能进入国内市场销售。近日，海外媒体报道称，林肯将在2015年纽约车展上推出一款全新概念车。据悉，新车可能命名为大陆，车型定位高于MKS，未来量产后将成为林肯的新旗舰轿车。

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关于现款林肯MKS的外观，据海外媒体报道，林肯大陆概念车将采用全新的设计理念，新车将拥有优雅而与众不同的风格。未来，量产后的新车定位可能会高于目前林肯的其他车型，成为林肯品牌的全新旗舰轿车

现金林肯MKS

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关于现款林肯MKS的动力，外媒尚未公开披露该车的动力信息，爱卡汽车将继续关注更多信息。

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