2018年1月5日，万众期待的阿斯顿马丁华帝在成都阿斯顿马丁展览馆举行媒体答谢会。作为一个拥有一百多年辉煌历史的汽车品牌，阿斯顿·马丁为我们带来了数十款经典车型。这一设计灵感来源于阿斯顿·马丁“火神”车型，专为赛道打造。怎么样？让我们用相机看看。
新款阿斯顿马丁Vantage跑车将动力性能、功能性和运动性提升到了新的高度，与新车肌肉发达、坚固的外观相匹配。全新Vantage跑车极具攻击性的车身造型带来了贴近地面驾驶的快感，充分展示了阿斯顿马丁家族的卓越性能。该车线条匀称，突显出其清纯优雅的外观。拒绝复杂和冗余，充分展示新车的运动基因，每一条车身线条都有其意义。
空气动力学设计已应用于车辆外部的许多方面，进一步优化了新车的性能。一体式前扰流板线条流畅，并以极短的设计与前悬架无缝集成，相得益彰。前翼子板经过优化升级，巧妙地融入了侧鳃设计，使其成为一体，流畅自然。侧鳃将气流从前轮拱引导到车辆侧面，最大限度地降低升力，提高车辆的空气动力学性能。
超薄LED前后大灯提供了出色的视觉效果，提高了新车的识别度，即使在车流中也能轻松识别。优雅的造型和强烈的视觉冲击力赋予了新款华帝跑车独特的气质，车身和尾部造型是一大亮点。除了突出的线条外，略微抬高的行李箱盖还配备了后扩散器。这样的后部设计可以引导气流穿过车身，产生向下的压力并提高车辆稳定性。新款华帝跑车的设计大胆前卫，少了一点低调含蓄，多了一点灵动活泼，设计动感十足。
新款Vantage跑车的运动内饰结合了出色的功能性，与阿斯顿·马丁过去的流线型线条和悬浮式中控屏设计风格完全不同。紧凑清晰的中控台是驾驶舱设计的亮点。中控台功能区域包括一个三角形的新换档按钮区域。仪表盖略微凸起的设计有助于驾驶员有效地集中注意力。
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经过精心改进和升级，固定式换挡拨片更易于操作，驾驶员无需调整手在方向盘上的位置即可轻松完成换档。换档感觉更加平顺和愉快。加热和空调控制采用经典旋钮和拨动开关相结合的设计，为驾驶过程中调节温度和气流提供了最快、最直观的方式。虽然这些细节都很小，但都没有增强新款华帝纯粹的驾驶乐趣和直观的操作体验。
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新款Vantage跑车采用了粘合模压铝合金车身。该架构基于阿斯顿·马丁旗下的最新平台。对于工程师团队来说，创造空间的自由对于创造一辆独特的阿斯顿马丁跑车至关重要。因此，约70%的结构部件经过了重新设计，使新车的净重仅为1530公斤，具有显著的轻量化优势。
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新款Vantage配备了高性能……
笔记
拼音 双语对照0升V8双涡轮发动机，最大输出510马力。梅赛德斯AMG提供的发动机是双方成功合作的最新体现。
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尽管用V8双涡轮增压发动机取代自然吸气V8发动机会在一定程度上削弱阿斯顿·马丁车型引以为傲的排气噪音。然而，阿斯顿·马丁的工程师最终成功地实现了进气和排气系统的最佳调节，带来了阿斯顿·马丁新车不妥协和标志性的排气噪音。
阿斯顿·马丁首席创意官Marek Reichman，说：“全新Vantage拥有产品历史上最强、最具煽动性的设计语言。Vantage轻盈的视觉语言就像一个敏捷的猎人，线条单一但充满张力。设计灵感来源于DB10和赛道专属跑车Aston Martin Vulcan，并将两种独特的设计语言相结合，打造出动感、纯粹和中提琴nt车型。
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笔记
拼音 双语对照
标签：阿斯顿·马丁
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