多年来，凯迪拉克在中国汽车市场大踏步前进，凭借其高性价比和扎实的品质，牢牢奠定了自己作为二线豪华老大哥的地位。然而，它在石油汽车时代取得了这一成就，而电动化时代已经到来。在新能源赛道上，包括凯迪拉克在内的一批传统豪华品牌普遍经历了相对较晚的电动化改革。因此，一些人开始抹黑这些奢侈品牌，认为它们将在纯电时代被市场抛弃。然而，我不这么认为。在目前的汽车市场上，燃油车仍然占据着大部分市场，电动汽车的销量只是燃油车的一小部分。当消费者因各种情况被迫购买电动汽车时，传统汽车公司可能已经完成了转型。当时，他们可以完全自由地在技术和遗产方面建立新的力量。
与此同时，与其他豪华品牌的后知后觉相比，凯迪拉克显然加快了步伐。它将在11月19日的广州车展上为大家带来一款基于全新Ultium智能纯电动平台LYRIQ的纯电动SUV。因此，在新车亮相之前，让我们先提前认识一下凯迪拉克在纯电动时代的这款里程碑式车型。
外观方面，新车的高度反映了此前在上海车展上亮相的LYRIQ概念车型。它不仅保留了许多经典的凯迪拉克设计，而且体现了大胆和创新的一面。前脸的盾形进气格栅采用了纯电动汽车常见的封闭式设计，并采用了大量条纹LED灯带进行装饰，再加上点亮的车标，大大增加了前脸的科幻感和辨识度。值得一提的是，凯迪拉克的前大灯一直备受好评。这一次，LYRIQ搭载的垂直分体式大灯压迫感很强，再加上两侧三角形的进气格栅，给车头带来了强烈的视觉冲击。
从侧面来看，LYRIQ采用了溜背式设计，使整个车身表面看起来简洁但充满张力。“你可能担心后滑动设计会导致后排空间拥堵，但仔细观察，新车并不像宝马X6那样从B柱开始滑动到车尾的“真正的”后滑动那样削减后排空间。相反，就像奥迪Q8（参数|查询）一样，它只削减了“假的”“向后滑动，减少后排空间。”。
车尾的照明效果没有车头那么高级，但也很有特色。尾灯同样采用了分体式设计，简洁的尾灯造型点亮后呈现出“L”字形，辨识度非常高。此外，顶部的扰流板和隐藏式排气布局为尾部增添了良好的层次感。
内饰方面，最引人注目的特点是安装在新车中控台上方的33英寸曲面显示屏。屏幕集成了仪表板、信息娱乐、导航等辅助功能，几乎所有操作都可以在这个大显示屏上实现。简而言之，它直接充满了技术。方向盘的设计使用了一对旧的实木和皮革，而其他区域如金属拉丝、钢琴漆面板等则突出了凯迪拉克的美式豪华风格。
在动力方面，新车将搭载通用汽车最新的Ultium电池系统，总能量高达100kWh。它还拥有业界首个无线电池管理系统，从而减少了90%的车辆电缆。同时，电池系统未来还可以通过OTA进行升级，续航里程超过650公里。新车有后轮驱动和全轮驱动两种版本，配有单电机后轮驱动……
笔记
拼音 双语对照rsion，最大功率为255千瓦，峰值扭矩为440牛·米。
老实说，在传统豪华阵营中，凯迪拉克LYRIQ在外观、内饰和配置方面都名列前茅，领先梅赛德斯EQC（参数|询价）和宝马iX3（参数|报价）等“油改电”车型一个多级别。作为参考，一辆新车在海外的起价为58795美元，约合人民币38万元。如果未来国产版的起售价能降到35万元，那么LYRIQ很受欢迎，你觉得呢？
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拼音 双语对照
日系三大豪车品牌大家都比较熟悉了，雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌，三家在国内汽车市场可谓是同咖位不同命。雷克萨斯是混得最好的一个，目前处于二线豪华阵营，几乎可以和凯迪拉克平起平坐。
1900/1/1 0:00:00凯迪拉克，作为美系豪华汽车品牌，相信很多车迷朋友们并不会感到有所陌生，旗下车型凭借硬朗大气的造型设计，加上不错的品质表现，赢得了不少人的好评。
1900/1/1 0:00:00文笑红尘图车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。本文为系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。作为林肯汽车国产后的首款轿车车型，林肯Z引起了车市很大的关注度。
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1900/1/1 0:00:00不再使用内燃机布局，为汽车设计开辟了新格局。通用汽车全球设计副总裁辛科。
1900/1/1 0:00:00自从去年亮相以来，凯迪拉克LYRIQ一直受到大家的关注与重视，作为一款备受瞩目的电动车型，它的外观可以说是非常科幻了。
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