经过多年的比武，梅赛德斯和宝马的宿敌已逐渐将战场转移到纯电动汽车领域。在梅赛德斯EQS（参数|询价）作为家族旗舰纯电动汽车推出后，宝马也将推出基准车型。
如果说之前奔驰EQ系列的降价让老大哥丢脸了，那么宝马i7的到来能否让传统豪华品牌恢复尊严呢？
在某种程度上，EQS是梅赛德斯-奔驰用来炫耀技术和树立标杆的车型。作为EVA纯电动平台的首款产品，EQS愿意牺牲后排座椅空间来换取极致的续航性能。
因此，在梅赛德斯-奔驰EQS上，我们可以看到其极具运动感的溜背造型，包括0.2Cd的风阻系数、14.2kWh的百公里功耗和849公里的CLTC续航里程。至于内饰的一体式玻璃屏，也是梅赛德斯-奔驰对智能汽车时代的最佳回应。
相比梅赛德斯EQS试图利用参数特征来突出基准，基于油电共生平台的宝马i7更专注于打磨旗舰车体验。
一方面，它还没有忘记带来旗舰车应有的特殊身份标志，因此新车采用了新的家族设计，包括更换了分体式大灯，这对宝马来说有点早该进行的设计创新。至于巨大的双肾格栅作为突出气场的标志性造型，它已经成为不可或缺的一部分。
然而，与上一代7系使用的贯穿式尾灯相比，7系和i7都取消了这种设计，只使用了薄条形灯组来呼应大灯，这可能也会让一些用户感到遗憾。
当然，对于宝马i7用户来说，驾驶舱体验可能更重要。为此，新车准备了5391x1950x1544mm的三维参数和3215mm的轴距。在梅赛德斯-奔驰EQS的整体尺寸具有充分竞争力的同时，由于宝马i7没有与其竞争对手相同的溜背造型，后座乘坐体验也可以得到更好的保证，使新车更容易获得传统商业精英的青睐。
事实上，与梅赛德斯-奔驰EQS选择将大屏幕的创新放在前排相比，宝马i7更注重后排的用户体验。因此，新车带来了分辨率高达8K的31英寸超宽显示屏，该显示屏通常可折叠在雨棚下，启用后可在10秒内打开。
为了满足用户对视频和音频的享受，一方面，大屏幕支持爱奇艺和腾讯视频播放，并集成了来自华为应用市场的服务。在未来，更多的娱乐节目可以不断更新。
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此外，用户可以自由调节后座的角度，最大调节范围为42.5度。同时，他们可以与腿部支撑物合作，找到合适的坐姿，并与Bowers&Wilkins音响系统合作，经过威尔金斯音响系统的培养，不难为用户提供足够好的音视频体验。
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考虑到宝马i7等后排的创新点，此举可以说与理想汽车的实践是一脉相承的。应该说，两人都非常懂得如何处理高端用户的消费痒点。尽管这种基于场景的应用创新不是一项核心技术，但它可以为用户带来实实在在的体验创新，这是值得的……
笔记
拼音 双语对照认可。
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此外，宝马i7也放弃了过去大多数车型使用后排衬垫控制内部功能的做法，而是在两个门板上放置5.5英寸触摸屏，以调节和控制座椅、空调、电话和遮阳板等功能。这种对智能交互的重视，可能离不开中国品牌的启示。
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当然，新车不仅考虑了后排座椅体验，前排座椅也有许多创新，包括采用了家族最新的双屏设计，12.3英寸仪表盘和4.9英寸触摸中控屏的组合，以及iDrive 8系统的应用。尽管总体上仍难以与中国品牌的水平相匹配，但对宝马来说，这最终是向前迈出的重要一步。
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此外，很难将宝马i7与目前习惯于堆叠激光雷达的高端中国品牌汽车直接进行比较。前者总共配备了30多个传感器和一个800万像素的车载摄像头。此外，追踪和倒车功能的记忆距离也从50米增加到了200米。但即便如此，宝马i7在智能驾驶领域也不会有太多惊喜。
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与智能体验相比，宝马i7对中国用户来说可能更重要的是创造豪华感。其中，新车在中控台上使用了大面积的水晶装饰条，这种装饰条还可以作为氛围灯，特别是点亮后给用户视觉上的吸引力。
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此外，宝马i7还采用水晶材料打造了座椅调节按钮、换挡拨片等功能旋钮，为用户正常触摸的任何地方提供独特而高贵的体验。这样的细节处理也比较周到。
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从产品体验的角度来看，宝马i7和梅赛德斯EQS给人的印象有些不同，前者更注重后排用户体验，而梅赛德斯EQS则专注于给人一个更具创新性的电动化形象。可以说，一个给予内在，另一个给予表面。
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那么，你认为宝马i7能更好地迎合传统商务人士的口味吗？
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在纯电动化时代，动力已经成为一个相对便宜的功能，但无论是梅赛德斯EQS还是宝马i7都没有大力宣传其性能。
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奔驰EQS两轮驱动版本的最大功率为245千瓦，6.4秒破百，而四驱版本则提高到380千瓦4.4秒。相反，宝马i7双电机版给出的数据是400kW和4.7秒，与7系相比有所提高，但在一批中国品牌的高端纯电动汽车中发挥相对正常。
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当然，作为行政级别的车辆，无需过分强调性能，舒适性更是它的追求。因此，新车配备了智能空气悬架系统，该系统还配备了电子防侧倾杆，可以更好地抑制车轮引起的车身振动，并可以在转弯时避免显著的车身侧倾，同时兼顾舒适性和乘坐舒适性。
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此外，考虑到与7系相比，车辆长度超过5.3米，车身重量超过700公斤，提高整车的驾驶灵活性也是一项重要任务。后轮转向系统的加入有助于将转弯半径缩短0.4米，这对提高车辆的动态响应也起到了重要作用。
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为什么……
笔记
拼音 双语对照
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