11月22日，通用汽车在上海举行“2022通用汽车技术展望日”新闻发布会。至于通用汽车在技术日宣布了哪些战略，教授可以用一句话来概括：进行剧烈的智能化和电动化变革！
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众所周知，在汽车“新四化”时代，传统汽车企业由于自身的劣势，正面临转型的劣势。然而，转型需要花钱。如果说到电动化和智能化，传统车企可能没有造车的后来者、先发者、新势力那么富有，但如果说到现金流，那么传统车企比造车的新势力要富有得多。
在资金方面，为了实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景，通用汽车集团为“新四化”做出了重大贡献。根据通用汽车集团的计划，其将在2020年至2025年期间在纯电动汽车和自动驾驶领域投资超过350亿美元。此外，中国市场为通用汽车集团贡献了绝大多数的销售额，也在通用汽车集团的规划中发挥着举足轻重的作用。据了解，2021，通用汽车集团别克品牌的全球销量为106万辆，而中国市场贡献了82.8万辆，占别克品牌全球销量的78%以上。2021，凯迪拉克全球销量为38万辆，中国市场贡献了23.3万辆，占比超过61%。
无论是别克、雪佛兰，还是通用汽车旗下的豪华汽车品牌凯迪拉克，它们的销量都主要来自传统燃油车。传统燃油汽车的销售只能证明通用汽车在中国汽车市场的汽车传承，而新能源汽车的销售则象征着未来。然而，通用汽车旗下汽车品牌的新能源汽车在中国市场的销量却寥寥无几。为了进一步提升中国新能源市场的重要性，上汽通用汽车作为通用汽车在中国市场的代表，也在智能化和电动化方面进行了增资。
上汽通用汽车总经理王永清表示，上汽通用汽车正在不断加大战略投资，在去年公布的投资计划基础上增加200亿元，并计划到2025年在电动化、智能网联等新技术上投资700亿元。
在这位教授看来，拥有一个纯电动汽车平台是汽车公司迈向电动汽车的第一步。在纯电动汽车领域投入巨资的通用汽车显然迈出了这一步，因为它已经拥有了Autotronic电动汽车平台。
性能方面，在多达3台高性能电机和24个电池组的支持下，使用Autotronic电动汽车平台开发的车辆可以实现1000马力的最大功率，0-100公里加速时间仅为3.5秒，续航里程超过800公里。
在安全性方面，基于Autotronic平台开发的车型具有多种主动电池保护技术，可以全天候监控电池，并提供液冷版主动冷却技术。硬件方面，奥特融平台车辆还将采用超高强度钢+高强度钢比例达到298.5%的新型物理防护框架，有效提升动力电池的安全性能。在智能化方面，Altenon平台采用了BEV HEAT能量回收系统和高效热泵技术，可以有效降低纯电动汽车的能耗。在线束方面，Oten平台电池采用独立于模块的型号，并配备专有的网络安全系统，可以实现无线连接，将线束减少90%。
值得一提的是，通用汽车斥巨资开发的奥特融平台并不是画饼充饥……
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拼音 双语对照通用技术日当天，通用汽车首次发布了四大品牌基于Autotronic平台的最新车型。其中，凯迪拉克品牌旗下的LYRIQ锐歌（参数|询价）、GMC品牌旗下超级皮卡电动悍马、别克品牌旗下Electra-X纯电动概念SUV，以及雪佛兰在全球推出的FNR-XE纯电动概念车。
事实上，首款基于Autotronic平台打造的纯电动SUV车型凯迪拉克LYRIQ锐歌早在今年7月就已在中国市场正式上市，随后的远程车型已于9月交付，而其四驱性能车型也将于12月下旬交付。
此外，根据通用汽车在中国市场的新车规划，将继续向中国市场推出更多基于奥特融平台的纯电动汽车。到2025年，上汽通用将在国内三大品牌旗下推出至少15款基于Autotronic智能纯电动平台的新能源汽车，国产化率将达到95%以上。
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最近从生产坑中脱颖而出的特斯拉首席执行官杰克·马斯克曾表示，制造设计原型很简单，但大规模生产新技术太难了，这比将猎鹰火箭送入太空还要难。不可否认，这句话确实是一句明智的话。在过去的十年里，至少有几十或数百家新的造车力量投入了大规模生产。事实上，马斯克的格言同样适用于传统汽车公司。因此，通用汽车也在Autotronic平台的大规模生产上投入了大量精力。
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在新能源系统建设方面，通用汽车的电池合资企业Ultium Cells位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的三家工厂将于2024年底投产。目前，第四家工厂正在计划建设中。在国内，继去年开业的上海奥特融超级工厂、泛亚新能源实验楼和广德电池安全实验室之后，上汽通用汽车也将于今年年底投产。到2025年，上汽集团的电动汽车年产能将超过100万辆。
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此外，新能源汽车的售后服务远比传统燃油汽车复杂。传统燃油汽车的售后服务主要涉及维护和维修，而新能源汽车也需要有一个完整的能量补充系统。为了加快推进电动化布局，除了自建充电终端外，上汽通用还将与主流充电运营商合作。合作后，第三方充电终端数量将达到40多万个，让通用汽车的用户拥有更灵活、更便捷的充电体验。
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显然，在转型新能源的问题上，通用汽车集团及其对上汽通用汽车的国内布局正在花费大量资金来玩一场大游戏。其棋局涵盖了从新能源汽车平台开发到用户赋能的方方面面。然而，在新能源汽车快速发展的背景下，新势力的发展势头势不可挡，通用汽车并不是唯一一家积极转型的公司。至于谁将在新能源汽车的新赛道上笑到最后，让我们拭目以待。
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近日，本田汽车发布了旗下全新纯电动SUV本田Prologue的官图，据悉新车将于明年正式发布，有望2024年上市开售，本田Prologue是本田汽车与通用汽车合作，基于奥特能平台打造而来，
1900/1/1 0:00:00文凌清图车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。本文为文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。
1900/1/1 0:00:006月6日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌参数询价于今日10点开启大定，三款车型售价4397万元4797万元。
1900/1/1 0:00:002022年对于所有车企来说都是非常艰难的一年，国内疫情、芯片短缺以及供应链问题叠加之下，整个汽车行业都受到了不小的冲击。
1900/1/1 0:00:00日前，凯迪拉克发布了旗下最新的电动轿车Celestiq，这是一款旗舰车型，基于通用的奥特能平台打造，一起来看看有哪些亮点。密集的可发光灯带，在夜间有较高的辨识度。
1900/1/1 0:00:005月16日，上汽通用凯迪拉克LYRIQ正式公布中文名称锐歌。新车在去年首发亮相后驱长续航豪华版车型并开启预售，首发车型价格4397万元。
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