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CT5中高配超95%,保值率居细分市场第一,凯迪拉克销量看点颇多

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时间:1900/1/1 0:00:00

2022年对所有汽车公司来说都是非常艰难的一年。在国内疫情、芯片短缺和供应链问题的共同作用下,整个汽车行业受到了巨大冲击。我们看到一些品牌强势崛起,一些品牌黯然离场,当然也有一些品牌利用这个机会加速转型,比如美国知名豪华品牌凯迪拉克。

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2022年,凯迪拉克全年累计销量为215277辆,市场占有率为5.2%,在豪华品牌细分市场排名第四。面对外部环境的挑战,凯迪拉克仍有能力稳稳称霸雷克萨斯,摆脱沃尔沃和林肯。凯迪拉克的表现确实值得肯定。仔细查看凯迪拉克2022年的详细数据,我们发现这个品牌今年发生了比预期更大的变化。“CT5的高配比例超过95%,凯迪拉克在细分市场的保值率排名第一。目前,凯迪拉克的产品矩阵为“3+3+1”。LYRIQ锐歌(参数|询价)上市交付后,迅速跻身豪华纯电动SUV前三。”。作为凯迪拉克的销售代表,“3+3”组合,专注于燃料动力的发动机具有引人注目的性能。由CT4、CT5和CT6组成的“新美国豪华后驱车家族”在2022年共售出100622辆新车,其中CT5全年共售出75102辆,同比增长20.9%。凯迪拉克CT5(参数|询价)一直是车族的销售责任,但在这样的市场环境下,它能同比增长20%以上仍然令人惊讶。与往年不同,其销售结构变得更加健康稳定,中高端车型的销量占比超过95%。更为罕见的是,根据中国汽车流通协会的数据,CT5的三年保值率为69.47%,在20万至40万辆合资中型车中排名第一。无论是中高配占比还是保值率的提高,都意味着消费者和二手车经销商对这款车的认可度明显提高。

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SUV家族也出现了同样的情况。由XT4、XT5和XT6组成的“新美式豪华SUV矩阵”在2022年全面进入“轻混时代”,累计年销量达到112117辆。其中,新款美式SUV凯迪拉克XT5(参数|询价)全年累计销量为54688辆,同比增长3.2%。至关重要的是,配置更高的四轮驱动车型更受消费者欢迎,如占四轮驱动汽车销量42%的XT5和占四轮驾驶汽车销量92%的XT6。

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仔细观察数据可以发现,凯迪拉克的终端交易价格和中高端车型的比例,包括一些明星车型的保值率,都在稳步上升,反映出市场对它们的认可度越来越高。为什么凯迪拉克是变化最大的豪华品牌?人们之所以选择豪华品牌,归根结底是为了追求更好的汽车体验。凯迪拉克市场认可度的提高显然是因为消费者认为凯迪拉克车型在同等价格下可以提供更好的体验。凯迪拉克为什么能带来这样的改变?笔者认为主要有两个原因。首先,在技术层面,整个凯迪拉克SUV家族不仅进入了“轻混时代”,带来了更好的乘坐舒适性和燃油经济性表现。由蜂鸟四轮驱动和蜂鸟悬架组成的蜂鸟底盘系统也为用户带来了更好的驾驶控制和舒适体验。

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蜂鸟的翅膀可以以每秒200次的速度摆动,从而实现精确的飞行和悬停。RTD“蜂鸟”电子实时阻尼可调悬架每秒扫描道路500次,实时调整每个悬架的刚度和柔软度,提供更强的抓地力和抑制侧倾。蜂鸟四轮驱动每秒响应数百次,实现前后轮之间0-100%的实时扭矩分配,根据不同路面积极提高操控性、稳定性和舒适性。

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笔记

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作为一个奢侈品牌,对速度的追求当然是不可或缺的。2022年6月,CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING在浙江国际赛道首次亮相,刷新了浙江站的“赛道圈速排行榜”。两辆车分别取得了1分44秒403和1分39秒278的圈速,成为浙江赛图上同级“最快四门量产车”和“最快的四门量产汽车”。这样的赛道圈速,其实是一个品牌综合造车实力的体现。

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当然,在新能源赛道上,通用汽车也拿出了杀手级武器——Ultium Autotronic平台。它不仅在业界率先推出了无线电池管理系统wBMS,而且在安全性、可靠性和性能方面达到了行业领先水平。此前,“汽车界八卦”在LYRIQ锐歌的试驾中,综合功耗达到了15.8kWh/100km,这对于这个级别的车型来说确实有点引人注目。

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此外,在服务层面,凯迪拉克也进行了不少创新尝试。2022年,凯迪拉克推出了新的服务品牌“凯迪拉克LIKE U”,通过数字技术积极为用户提供受人尊敬的智能服务体验。长期以来,包括许多豪华品牌在内的许多汽车公司都提供被动服务。往往在用户提车之后,品牌与用户的联系基本上就断了。凯迪拉克的新服务品牌利用数字技术为用户提供贯穿其车辆整个生命周期的主动和专属服务。这种体验差异无疑使凯迪拉克区别于许多豪华品牌。

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在新能源领域,凯迪拉克不仅推出了技术领先的产品,还通过IQ Space和IQ App探索了直销模式和用户沟通平台。目前,IQ APP的注册用户已超过10万,每天有3000多名用户发起或参与讨论。值得一提的是,凯迪拉克还通过IQ LAB、超级体验官、LET's等一系列活动邀请用户参与线上线下共创,共有超过1.5万名用户参与。可以说,在用户运营方面,凯迪拉克已经在其他豪华品牌中处于领先地位。

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总的来说,得益于技术和服务的不断创新,凯迪拉克为用户带来的豪华体验上升到了一个新的水平。尤其是在一些豪华品牌还在炒的时候,凯迪拉克在多元化的豪华汽车产品中创造了不可替代的优势体验。

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在疫情的最后三年里,一些奢侈品牌在无法维持的情况下,让市场处于低迷状态。凯迪拉克不仅稳固了自己的地位,而且实现了转型和突破。这得益于“百年品牌”和“总统座驾”的深厚底蕴,当然更重要的是其不断创新的精神。也许几年后,凯迪拉克将能够在第四名的位置上取得进步。

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