吉利帝豪L雷神混动版发售，综合补贴后售价12.98-14.58万元

直接驱动模式相当于“高性能汽车”，发动机直接驱动，高效节能，没有中间商来发挥作用。EHL雷神Hi·X超级混合动力车有石油、电力、增程和混合动力等多种选择，用户可以享受四种车辆的驾驶体验。其次，DHT Pro具有发电机、驱动电机、双电机控制器、三速多模变速器和变速器控制单元的高度集成，六合一，是世界上最紧凑的混合动力专用变速器，能够实现高集成度、高性能和低能耗，使其成为汽车行业的Apple M1 Ultra芯片。再次，帝豪L雷神Hi·X超级混动可以根据用户的驾驶习惯智能切换20种出色的节能工作模式，响应日常使用的所有场景。例如，在日常拥堵的道路上行驶时，系统会自动切换到EV模式，以匹配用户低速和频繁启停时不同档位的动力输出；在快速加速下，系统可以快速切换到并联模式，使发动机始终以最经济的模式运行，提高了经济性。同时，3挡混合动力电动驱动DHT Pro还可以像音乐一样实现电动机和内燃机的无损输出。这是帝国L雷神Hi·X超级电动混合动力能够实现100公里动力损失、3.8升油耗和1300公里综合续航里程的秘密武器。第四，帝豪L雷神嗨·X超级混动除了油耗低之外，动力更强劲。3挡混合动力电动驱动DHT Pro是第一款大规模生产的电动驱动变速器，支持全速域并联，这是同类产品独有的。您可以在20公里/小时以上的速度下进入并联模式，这远低于日本混合动力汽车至少70公里的并联速度，并且随时可以获得电力；起步时，3挡DHT Pro利用离合器摩擦与1挡高速比相匹配，使起步加速性能提高50%；30-70公里最常用的城市路况是三挡DHT Pro，三挡切换灵活，低速高扭矩增程器，与电机高效配合，动态响应更快；从80公里/小时加速到120公里/小时，3挡DHT Pro从3挡降至2挡，快速实现高速超车。帝豪L雷神Hi·X真正打破了混合动力汽车起步慢、加速慢、高速慢的固有规则和局限性。它在能效、性能、智能化等各方面都赶上并超越了市场主流混合动力汽车，重新定义了混合动力汽车领域的综合性能天花板。

在智能和质量方面处于领先地位，打造健康舒适的数字智能座舱。为了全面增强汽车的数字智能驾驶和乘坐体验，帝豪L雷神Hi·X超级混合动力系统配备了标准的吉利Galaxy OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬架中控屏、APP智能遥控、智能钥匙远程启动，以及其他丰富的技术配置，支持整车FOTA云升级；

笔记

拼音 双语对照其中，超锐车型还配备了天眼540°透明底盘和L2级智能驾驶辅助系统。更先进的是ELKA紧急车道维护辅助功能，它为迎面而来的车辆和道路边缘添加了碰撞风险识别功能。AEB-P碰撞前安全系统增加了两轮车场景识别，以满足用户对智能全场景出行体验的需求。

此外，帝皇L雷霆嗨·X超级混动还延续了帝皇家族的优质基因。例如，新车90%的内饰采用软质材料包裹，配备了支持穴位加热的云翔天然亲肤座椅、72色森林沉浸式氛围灯等个性化科技配置，以及由AQS空气质量管理系统、负离子净化器、，汽车标准CN95空调滤芯和抗菌多功能方向盘。每一个细节都融入了“以人为本，精益求精”的精神。

此外，帝豪L雷神嗨·X超级混动的造型设计具有很强的新能源属性。例如，新车悬挂了吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级混合动力专属尾部车标，象征着全面的新能源。选用了淡蓝色色调的极光白色轿车内饰颜色和纯粹明亮纯净的元气森林，以及17英寸雷霆战斧轮毂、星轨贯穿式LED尾灯和雷神能源电子档把的设计。

今年是吉利汽车全面向新能源转型的重要一年。作为第一款布局混合动力市场的雷神超级混合动力轿车，君威L雷神Hi·X超级混合动力可以视为一套完整的无短板混合动力轿车。它不仅可以是燃油、电动、可扩展和混合动力，还可以让用户享受“纯电动节能静音、增程续航、混合动力和燃油高性能”四种汽车体验，我们真正实现了“节能、性能、智能、品质”的最佳结合，以最高标准开启了中国混合动力汽车的新篇章。随着帝豪L雷神Hi·X超级混动的正式发布，我们也期待吉利雷神“超级混动”将继续带来更多惊喜体验，进一步推动中国新能源技术革命，引领智能节能出行新模式。结束。

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