我们对大多数2万元踏板车的追求仍然集中在实用性能上。大空间和强实用性是主流理念，尤其是对于250-300cc的踏板车。然而，龙嘉推出VMAXie 300有望打破这方面的束缚，使300cc大型踏板车更加精致和运动。当然，这些并不是VMAXie 300最吸引我的地方。它所提升的9.9秒至100公里/小时的加速性能确实令人印象深刻。重要的是要知道，主流国产和合资250-300 cc大型踏板的加速性能仍然停留在12秒范围内。出色的加速能力到底是不是一个噱头？让我们继续看下去。龙嘉VMAXie 300车型价格VMAXie 30023800 VMAXie 300智联25800版爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
龙佳一直善于用外观吸引消费者，VMAXie 300也做到了这一点。极具战斗力的前脸设计，再加上锋利线条勾勒出的肌肉感，第一眼就能给人留下深刻印象。然而，尽管VMAXie 300被称为300cc踏板车，但它在视觉上远不如同行那么大，呈现出更精致和紧凑的外观。
VMAXie 300的尾部设计同样令人印象深刻，摒弃了以往大排量踏板车的臃肿感，其向上弯曲锋利的尾部使运动感加倍，而这种设计几乎找不到任何模仿。
当我第一次看到VMAXie 300时，最令人惊讶的是它的机身尺寸。正如我之前提到的，它感觉一点也不像300cc级的汽车，而是更接近于跨越不同尺寸的150级踏板车，比如最近推出的本田PCX150。下表提供了更直观的尺寸比较。VMAXie 300/PCX150/赛车艇250尺寸比较型号VMAXie 300 PCX150赛车艇250长193019232250宽755745800高113011071280轴距13903131540 ECKA.com制表www.xcar.com.cn
虽然尺寸较小，但它仍然为驾驶员提供了相对足够的风阻保护，这也是人们喜欢大踏板的原因之一。
黑色运动型挡风玻璃体现了运动型踏板车的精髓。虽然风阻效果有限，但它与整车的外观相得益彰。如果实用的话，也可以通过后期对挡风玻璃的改造来实现。
内置分体式大灯采用全LED光源，大灯内部增加了烟熏内衬和透镜，大大提升了视觉效果。虽然有些人可能会说这种大灯的设计有点无脸，但不得不说，它在踏板车上看起来真的很好。
转向信号灯嵌入车身装饰板中，这也是大型踏板车的主流设计。LED光源被视为正常工作。
犀利的跑车式尾灯集成了转向灯和刹车灯，车灯内衬也采用了黑色涂装，增强了运动感。
白色缝线的一体式座垫进一步增强了视觉效果，尽管座垫中央的小腰部支撑为驾驶员的腰部提供了有限的支撑，但仍为后座乘客提供了限制效果。
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分段式脚踏板允许驾驶员随意切换驾驶姿势，并提供更多腿部空间。
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VMAXie 300采用了同类车型中非常罕见的前后13英寸轮圈组合，黑色十辐车轮和轮圈边缘勾勒出的红线增强了运动感。
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为了体现其运动踏板车的定位，VMAXie 300智联版使用腾森提供的TS600半热熔轮胎来提高抓地力，轮胎规格为前110/70 R13和后130/70 R13。
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VMAXie 300排气管的设计与过去常见的踏板车不同。黑色耐高温材料管体和多边形不锈钢防烫盖的组合给人一种运动型街车的印象。
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拼音 双语对照
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