客观分析：预售15.88-18.88万元，江铃福特领睿值不值？

近日，江铃福特公布了其新款SUV车型凌锐的预售价，为1588-18.88万元。价格公布后，网上出现了两种截然不同的评价。有人说，福特的中型SUV不到20万元就可以买到，领克很有价值。但也有不少消费者认为，灵瑞自身产品力不强，预售价高达15.88万，导致其产品性价比较低。那么，为什么领英会引起如此大的争议呢？它的产品力是什么？它值得购买吗？接下来，让我们谈谈作者的观点。

争议是从哪里产生的？关于江铃福特的领导力，争议主要集中在两个方面：中型SUV的定位是否有些夸张？发动机是福特的吗？第一个问题可能看起来微不足道，但它是关于凌瑞的比较对象。如果麟锐确实是一款中型SUV，那么它应该与昂科威S（参数|查询）和途观L（参数|询问）等车型进行比较；如果麟锐是一款紧凑型SUV，那么对比对象应该是CR-V（参数|查询）、荣放等车型。根据官方数据，项圈的尺寸为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。说实话，这种尺寸无法达到中型SUV的标准，甚至无法与一些紧凑型SUV相比。以长安CS75PLUS（参数|查询）为例，其车身尺寸为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm；另一款受欢迎的SUV，哈弗H6（参数|查询），尺寸为4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米。不难发现，路锐除了车身宽度外，其他尺寸都只是紧凑型SUV的水平。因此，笔者认为，将凌瑞称为“紧凑型SUV”更为恰当。

让我们来看看第二个问题，莱德里的发动机是福特的吗？根据官方宣传，领克锐使用的是EcoBoost 170发动机。乍一看，“EcoBoost”是福特发动机的名称，但在福特发动机序列中，只有EcoBoost 180而不是EcoBoost 170，从参数角度来看，两者之间的差异也很大。数据显示，蒙迪欧（参数|Inquiry）和翼虎（参数|Inquiry）搭载的EcoBoost 180发动机最大功率为134千瓦，最大功率转速为6000转/分，峰值扭矩为243牛·米，峰值扭矩转速为1750-4500转/分；

笔记

拼音 双语对照林瑞搭载的EcoBoost 170发动机最大功率为125千瓦，最大功率转速为5400-5700转/分，峰值扭矩为260N·m，峰值扭矩转速为1500-3000转/分。显然，两者之间的关系并不重要。

如果你看看江铃控股旗下的陆风品牌产品，你会发现陆风荣耀（参数|询价）搭载的1.5T发动机与EcoBoost 170发动机有着高度的相似性——前者最大功率为120kW，最大功率转速为5400-5700rpm，峰值扭矩为250N·m，峰值扭矩转速为1500-3000rpm。基于此，笔者倾向于认为，凌瑞搭载的发动机是江铃自己的发动机，福特可能只是参与了此次调整。

这个产品值吗？虽然动力系统不是福特的，但这并不意味着领克的产品力不好。客观地说，灵瑞是一款非常适合家庭用户的产品，原因如下。首先，凌瑞的设计语言更符合当下的审美观。无论是设计的美观和大气，内饰的豪华，还是科技氛围，凌瑞都做得很好，甚至不输于自主品牌车型。其次，与同行相比，领先的睿的空间更有优势。关键是车身的宽度，宽度为1935毫米，甚至超过了汉兰达的宽度（参数|查询），这为它在后排座椅满的情况下提供了更好的横向空间和更高的舒适度。这正是家庭用户关注的焦点。

第三，领克锐的配置相当丰富，几乎超过了同级别的所有合资车型。一方面，领克的基础配置很多，包括6个安全气囊、驾驶辅助系统、腾讯TAI 4.0智能系统、倒车雷达/视频、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、12.3英寸大屏、LED大灯、自动空调等全系标配。另一方面，高端车型还配备了自动泊车、电动感应尾门、AR导航、倒车追踪等先进功能，这在合资紧凑型SUV中非常罕见。第四，由于动力总成的原因，虽然麟锐没有强劲的性能，但它可以确保基本的驾驶平顺性和响应性，这也反映在麟捷（参数|查询）和麟域（参数|询问）上。需要注意的是，许多消费者对车辆性能的要求并不高，他们更关心的是驾驶和乘坐舒适性。因此，凌瑞能够满足家庭用户的需求。

作为一款家用汽车，领克锐无疑是合格的。唯一的问题是，它值1588-18.88万元吗？与CR-V和荣放等车型相比，凌瑞的价格并不太贵——前两款车型的价格在20万元左右。然而，福特的另一款紧凑型SUV锐际（参数|询价）的起价已降至16.98万元。相比之下，凌瑞确实不便宜。毕竟锐际的配置并没有低多少，但动力总成采用了2.0T+8AT。在笔者看来，动力系统的价值要高于各种功能配置，所以凌瑞的预售价格仍然偏高。如果灵瑞正式上市时能降价1万元左右，消费者的接受度应该会高得多。

笔记

拼音 双语对照

标签：领睿福特江铃锐际发现

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