智联汽车/李景文吉利又在打牌了，这是该品牌的牌。“吉利、吉利、沃尔沃、路斯特、远景、雷达……昨天，吉利再次推出了Galaxy品牌。未来，Galaxy系列将主要面向15万以上和30万以下的市场。”。本次发布会预览了7款新能源汽车。其中，2023年将推出三款车型，2024年推出三款，2025年推出一款。我上一次看到这么大的战役，是中国的恒驰和外国的丰田纯电动。
看来吉利的压力很大！从业绩来看，吉利汽车在2022年制造商零售额排名中排名第五，落后于比亚迪和长安。虽然整体销量落后，但销量增长也不尽如人意——吉利为1.8%，比亚迪为149.4%，长安为13.8%。
即便如此，与长城和奇瑞相比，这家老牌车企的新能源转型还是不错的。受益于极氪和几何，吉利去年的新能源汽车零售额为30.49万辆，位列前4，落后于特斯拉。2021，吉利只有80000辆汽车。由于欧拉和魏派的表现，长城新能源仍在经历负增长。但就整体市场而言，吉利的产品远远不够。因此，当吉利的星越（参数|查询）和博越（参数|查询）之间的混合反应平淡时，吉利可能真的想创建一个新品牌。在本次发布会上，吉利介绍，银河将提供智能混合动力系列和智能纯电动系列两大产品阵营。Galaxy L7是一款PHEV车型，而Galaxy Light是一款纯电动车型。在发布会上，吉利想吐槽朋友比亚迪和Q＆G的混合动力产品，以及它想在混合动力产品中插上什么样的进气格栅，这些产品根本没有任何功能。
但说实话，Galaxy L7仍然是一款不错的产品。这款1.5T雷神电动混合动力发动机8848的热效率为44.26%，可以蔑视大量燃油车，从而显著降低油耗。对于那些选择这个价位的人来说，这是一个痛点。此外，从数据上看，新款三档DHT比之前的帝豪（参数|询价）要好。新的动力系统是由P1+P2双电机组成的三速DHT Pro智能电驱动变速箱，可支持发射启动，零加速时间为6.9秒。对于银河L7的尺寸来说，这个速度还不错。
这一版本的汽车也紧随理想，配备了所谓的女王副驾驶。真正给我留下深刻印象的一个细节是，这款车是业内第一款车门面板扶手高于驾驶员的。当乘客坐下时，手牵手的姿势会更舒适。由于非对称设计，它可以为前排乘客留出一些空间，使其更加宽敞。我还是很喜欢现在的内饰，豪华清爽，线条科学，整体不显得杂乱。
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我最期待的是这个车机系统——Galaxy OS，这也是我遇到真正的汽车时第一个想体验的东西。据说Galaxy是在魅族Flyme Auto的基础上开发的。作为魅族的粉丝，我非常喜欢魅族的体验设计。当时，当吉利收购魅族时，我非常高兴。未来，魅族的体验可以在汽车上实现。智联汽车原创文章。如果您需要转载，请联系平台。*图片来自网络。如果侵权，请联系作者删除*
笔记
拼音 双语对照
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