特斯拉为致死车祸负1%责任 赔偿1050万

最近，佛罗里达州一家法院裁定，特斯拉应为2018年导致两人死亡和一人受伤的Model S（参数|查询）车祸死亡案承担1%的责任。因此，它需要赔偿两名原告450万美元和600万美元，共计1050万美元。特斯拉尚未对裁决发表评论。

事件回顾：2018年5月，来自美国佛罗里达州Burrough的18岁高中生Barrett Riley和他的朋友Edgar Monserrat驾驶一辆特斯拉Mdoel S以每小时116英里的速度撞向混凝土墙，导致车辆起火，最终导致车内两人死亡。事件发生后，Barrett Riley的父母以Model s存在产品缺陷为由，对特斯拉提起诉讼。他认为，事故发生后，特斯拉的电池发生了无法控制的火灾。此外，诉讼指控，Barrett Riley的父母在事故发生前两个月在特斯拉的服务中心安装了限速器，但特斯拉在两个月后未经父母同意就拆除了限速器。最后，他们指责了汽车制造商。特斯拉表示，没有人能以这样的速度生存，巴雷特-莱利还特斯拉的技术人员，让他们解除限速装置。据报道，莱利因在事故发生前两个月以每小时112英里的速度行驶而收到超速罚单。最终，陪审团认定巴雷特·莱利对事故的90%负责，他的父亲詹姆斯·莱利对9%负责，他的母亲珍妮·莱利不负责，特斯拉对1%的疏忽负责。巴雷特的父母詹姆斯·莱利和珍妮·莱利分别被要求赔偿450万美元和600万美元，但法官最终可以选择减少赔偿金额。编辑总结：根据过去的经验，特斯拉很有可能不服从判决，并将要求律师与法院一起执行。然而，美国法院的行为一直是“特立独行”的，美国各州的法律相对独立。因此，如果有“特斯拉将对事故承担1%的责任”的先例，那么类似的判决很可能会在未来的交通事故中发生。精彩回顾：马斯克：特斯拉与Steam游戏平台的整合涉嫌泄密？德国禁止特斯拉进入警察总部。斯拉另一起“燃烧”事件的“大火”将持续到什么时候

笔记

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标签：特斯拉Model S

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