早在去年就出现的极狐阿尔法S的新款HI版终于上市了。5月7日,极狐阿尔法S全新HI版上市,共有两款配置车型。高级车型的官方价格为39.79万元,而高级车型的正式价格为42.99万元。
作为继沪与华为深度合作开发的车型,北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇、有限公司董事总经理、BG终端首席执行官、智能汽车解决方案事业部首席执行官于成东均出席了新车发布会。
外观方面,新车与常规版没有太大区别,但在细节方面进行了不少调整。前脸采用了封闭式风格,两侧都有大灯,看起来很有侵略性。侧面熏黑的车轮搭配红色卡钳,很好地展示了运动感。
在车尾,新车采用了辨识度极高的贯穿式尾灯设计,车尾标配华为HI标志,以区别于普通版。车身颜色方面,在原车颜色的基础上增加了专属的维克黑和海燕灰。在尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4980/1960/1599毫米,轴距为2915毫米,长度增加了50毫米,车身宽度增加了20毫米,定位于中型车和大型车。内饰方面,新车采用21.69英寸+12.3英寸集成双屏,分辨率为4K高清。新车最大的亮点主要是大屏幕内部的智能技术。
具体而言,新车搭载鸿蒙车机操作系统,采用麒麟990A座舱芯片,支持多达30个应用生态系统。凭借专门为车辆场景打造的语音控制、视觉感知、车内支付、无缝流等核心能力,智能技术属性走在前列。如今,智能驾驶作为衡量智能汽车实力的重要标准,也受到了消费者的相当关注。华为HI版极狐阿尔法S拥有34个高感硬件,形成360度全覆盖超高融合感测系统,真实还原3D物理世界,精准识别障碍物;MDC810智能驾驶计算平台支持400 TOPS的超级算力,可以轻松应对复杂路况的测试。
在动力方面,新车的表现也非常强劲。由定制动力电池系统、前驱异步电机和后驱同步电机组成的高效动力总成,峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655N·m,百公里加速性能高达3.5s。在充电方面,新车拥有国内首个800V高压量产车平台,最大充电功率为187kW。它可以在10分钟内补充近200公里的续航里程,从30%充电到80%只需15分钟。
写在最后:在今天的纯电力市场上,智能化已经成为一个重要的评估标准。在华为的背书下,极狐阿尔法S的全新HI版展现了令人印象深刻的智能驾驶、车辆和机器体验水平,也展现了出色的动态性能。在40万级轿车中,它是一个强有力的竞争对手。所以,让我们期待市场的反馈!
笔记
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