凌云S“虚假宣传”还是车评人“恶意中伤”？星途看看自己销量吧

同时，他还提到，这款车的驾驶质量和隔音性能值得称赞，并认为这款车在家里更倾向于舒适，除了运动性之外，其他方面表现也很好。在大多数网友看来，这两位车评人的评价和意见是相对相关的，与凌云S完全不同。然而，这仍然让星途感到不安，并迅速发表声明回应。车评人质疑星途的“虚假广告”和“性能虚假标签”，而星途愤怒地批评车评人“恶意诽谤”，一波流量已经出现。星途在“声明”中首先表示，星途凌云400T在去年的中国量产车性能赛中获得了五项冠军，其6.58秒和100%加速时间创下了该项目燃油车历史上的最佳纪录。根据《声明》，此次发布的凌云S是基于此升级动力总成和底盘系统后的主要运动产品。由于其出色的动力和操控性能，它被定位为“赛道级SUV”。4月17日，在凌云S上市之前，星途品牌邀请了专业赛车手和媒体来到株洲国际赛道进行网络直播挑战。在零百加速课程中，得分最高的车手跑了6.0秒。正因如此，在凌云S的宣传海报中，星途实现了6.0秒零加速的挑战，这款车上印有“赛道级SUV”。

通过参加本次挑战赛的媒体发布的视频可以发现，为了证明这款凌云S的“赛道水平”，活动现场有人还加速了凌云S与奥迪Q5和保时捷Macan的对比（参数|询价）。因此，凌云S首先跑赢了奥迪Q5，然后跑赢了保时捷Macan。然而，对于这类视频的评论却相对惨烈，网友纷纷直言星途在充值。无论是“虚假宣传”还是“恶意诽谤”，在这场口水战中，网友们也纷纷发表了自己的观点，纷纷站队。对于汽车解说员的键盘和车神教育提出的质疑，更多的网友表示认可。汽车评论员认为，星途在株洲国际赛道使用的凌云S与普通用户可以购买的商用车不同，是一款特殊的调车车。所以，你的专业车手在专业赛道上驾驶专业凌云s，跑6.0秒，加速100%，这是真的，但车评人购买的商用车只能跑7.6秒，这不是假的。事实上，星途的“声明”中也提到，虽然这一成就是建立在凌云s卓越的动力性能基础上的，但它也与驾驶员操作、车辆线形、天气、赛道条件等主客观条件密切相关，并不是每个人都能在任何条件下实现。测试当天公布的六名车手的最终成绩从6秒到6.9秒不等。这里提到的“车辆定位”到底是什么？星途能解释吗？制造商是否会“校准”每一辆出厂的Star Road S，然后将其交给消费者，以确保您的“赛道级SUV”性能？

一些网友还提到，星途的宣传总是让人觉得它被错误地使用了。事实上，对于普通消费者来说，他们买车看重的是车辆的舒适性、稳定性和质量，更不用说他们对动力没有任何要求，但零百加速是6.0秒还是7.6秒可能并不重要。因此，星途没有必要因此而怨恨汽车评论家。他们还在“38#车评”中提到了你的许多优点，这可能是许多消费者所看重的。不得不说，大众对星途这款车的评价也给凌云s带来了一定的热度，否则有多少人会注意到这款车。这辆车的销量不容乐观。上个月，凌云S仅售出314辆。在当月中型SUV销量排名中，比亚迪唐（参数|询价）作为新能源车型售出10107辆，而售价40万元的梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询）售出8909辆。长期销量排名前列的汉兰达（参数|询价）和途观L（参数|询）也分别售出6645辆和6525辆。另一个麸皮……

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