领克成“拖油瓶”，吉利3月销量突破10万辆

4月7日，吉利3月销量101166辆，同比增长1.14%，环比增长28.91%，实现了同比和环比双增长，其中海外出口销量7788辆。一季度累计销量为326024辆，同比下降2.26%，完成全年165万辆的销售目标19.76%，进度略慢。

由于海外的不可控因素，许多汽车公司的出口销售受到了影响。吉利汽车3月出口7788辆，同比下降22.62%；但今年以来，累计销量已达31529辆，好于去年同期。从一季度的销量来看，吉利的新能源汽车呈现出多重开花，而燃油车市场相对疲软，领克品牌成为“拖累”。吉利汽车在新能源市场布局早，但起早就是赶晚。因此，在比亚迪、特斯拉和其他公司已经呼风唤雨的时候，吉利仍然相对缓慢。但自去年吉利雷神动力发布以来，新能源布局明显加快，这一点已开始在今年的销量中显现出来。数据显示，3月新能源汽车车型销量为15557辆，同比增长332%。从绝对数量上来说，它是比亚迪无法比拟的，接近造车新势力的销量。然而，这一数据包括吉利、几何、领克、极氪、瑞兰等五大品牌的销量，几何占总销量的一半。

按品牌划分，极氪3月交付量为1795辆，累计交付14248辆。几何品牌3月销量为8097台，单月终端交付量破万。一季度累计销量为26031辆，同比增长448%。瑞兰汽车3月销量为2008辆，一季度累计销量为5309辆。可以推断，吉利和领克新能源汽车的销量约为3657辆。值得一提的是，瑞兰汽车从今年开始正式在吉利旗下展示，目前其生产主要由吉利完成。随着销售管理团队的组建和渠道拓展的不断推进，瑞兰汽车一季度已收到1000多家经销商的合作意向，已有100多家经销商确认加入。

从车型来看，3月纯电动汽车销量为1.19万辆，同比增长538.41%；一季度累计销量39581辆，同比增长733.81%。插电式混合动力汽车销量2266辆，同比上涨30.23%；

笔记

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