哪吒S正式上市，和比亚迪海豹比是否有优势？

7月31日，Nezha S正式上市，新车售价区间为19.98-3388万元。碰巧，比亚迪海豹突击队相对相似的定位（参数|询价）也在7月29日推出，那么与比亚迪海豹突击队员相比，Nezha S是否有优势？

让我们先来看看动力。高配版的《战神S》采用前后双电机，最大功率340千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速时间3.9秒；比亚迪Seal双驱电机版的前后电机功率分别为160千瓦+230千瓦，最大扭矩为670牛·米，百公里加速时间为3.8秒。相比之下，比亚迪Seal更胜一筹，但两者差异不大。

在续航里程方面，Nezha S有两种动力选择：增程和纯电动。增程车型的综合续航里程为1160公里，而纯电动车型有650公里和715公里两个版本；比亚迪海豹有三种纯电动版本可供选择：550公里、700公里和650公里。在纯电动续航里程选择方面，比亚迪海豹增加了550公里版本，降低了纯电动入门门槛，而其他两个版本的续航里程基本相同。Nezha S增加了增程版本，这也为喜欢混合动力车型的用户提供了选择。

电池方面，Nezha S采用了亿纬锂能的三元锂电池，小鹏汽车等多家造车新势力均采用同类型电池；比亚迪Seal搭载了自主研发的刀片电池，比亚迪还推广了CTB电池体集成技术的应用，提高了能量密度和空间利用率。虽然我们无法得出哪种动力电池更好的结论，但比亚迪的刀片电池在行业中应该有更高的话语权。

在智能驾驶方面，Nezha S配备了2个固态激光雷达、11个辅助驾驶摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，可在自动泊车、远程呼叫、自动跟踪驾驶等部分场景下实现L4级自动驾驶。然而，NNP Nezha智能导航辅助、NTP Nezha内存泊车和NMS Nezha Magic Calling预计将于2023年通过OTA向用户提供；比亚迪Seal配备了5个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达。它还拥有DiPliot智能遥控驾驶、遥控、蓝牙控制等功能，这些功能略弱于Nezha S。不过，海豹突击队很幸运，没有提前推广，配置也很扎实。

就外观和室内设计而言，这些都是意见问题。Nezha S和比亚迪海豹突击队都采用了轿跑车身造型，长、宽、高分别为4980/180/1450mm，轴距为2980mm。在内饰方面，Nezha S由17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、AR-HHUD和全液晶仪表组成，形成“四屏联动”，整体科技感很强。正如一位汽车侦探所说，总的来说，无论是在动力还是续航方面，Nezha S都可以与目前流行的比亚迪Seal相媲美，一个在电池技术方面获胜，另一个在智能驾驶方面获胜。然而，在品牌定位方面，无论是Nezha Motors之前售价在10万元左右的Nezha V（参数|询价）还是Nezha U（参数|询）。尽管销量大幅增长，但以一定价格交换车辆也意味着很难赚钱。在比亚迪之前，有比亚迪汉，其次是比亚迪唐（参数|询价），其高端产品获得了市场认可。而这次的Nezha S售价直接涨到了30万元，消费者能否接受还不得而知。

笔记

拼音 双语对照

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