“卡车不能进城；金杯卡车载货也是违法的；电动助力车和三轮车也是违法的。难道你不能让我们的快递员拿着包裹走路送货吗？”最近，京东刘强东在微博上的咆哮言论让人们再次关注城市物流和运输车辆的困境。解决中国物流顽疾，畅通物流业“最后一公里”，需要什么样的城市物流车？在热闹的苏州物流节上展出的中国首款物联网物流车Starry 3D物流车，可能会让城市管理者大开眼界。最好的城市物流和运输解决方案应该是这样的！
专业化：城市物流车辆的门槛
随着中国城市数量和规模的快速增长，从城市专业性的角度来界定城市物流车辆的标准是不可避免的。发达国家对城市物流中使用的轻型车辆通常有以下规定：首先，它们必须满足非暴露运输的条件，并且必须是封闭式货车。二是要满足碰撞法规的要求。三是要符合环境法规的要求，废气排放必须符合标准。四是要符合城市形象的要求，即车辆外观必须符合美化城市的标准，体现城市的现代气息。因此，一体化封闭式集装箱货物在发达国家非常流行。
与国际标准接轨显然是中国城市物流车的必然方向，星物联网3D物流车很好地说明了这一趋势。走近这辆车，人们的第一印象是它大气时尚，综合考虑了一体式封闭车厢货物的设计理念。值得一提的是，这辆物流车是在星瑞欧洲多功能商用车平台上改装的。欧洲系统短头宽体的技术特点可以极大地确保车辆的安全性。可折叠的前部设计可使车辆前部在发生碰撞时自动下沉，从而在发生正面碰撞时提供缓冲效果。车身采用的高刚性车身结构，可以为人员和货物提供坚实的专业防护。众所周知，欧洲技术路线一直是高质量的代名词。承担城市现代物流的重任被认为足以让城市管理者放心。
这辆星瑞物联网3D物流车一旦穿梭于城市，也可以成为一道独特的城市景观，这一点怎么强调都不为过。星瑞3D物流车由意大利都灵设计研究院设计。其短头和宽车身是目前欧洲商用车最流行的设计趋势。仔细观察可以发现，星瑞3D物流车前脸简洁的镀铬进气格栅，配上凌厉的双曲鹰眼大灯，颇有几分“帅气潇洒”的风范。环绕车身，可以看到流线型双曲型低风阻腰线和耀眼的黑色防擦条，不仅可以让整车充满动感和张力，还可以分别起到降低风阻和防止刮伤的作用。车身后部也采用了柔和的流线型设计，线条饱满，自然流露出高端品味。
笔记
拼音 双语对照
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