保时捷成立于1930年,是一家规模不大的汽车研究机构,经过几十年的深耕,现已成为世界上最负盛名的汽车制造商之一。
作为世界上第一个拥有高速公路的国家,德国为高速汽车的开发和生产提供了独特的自然条件。与当时的其他汽车制造商不同,保时捷表现出了独特的特异性。自成立以来,保时捷一直致力于跑车的研发。迄今为止,保时捷推出的每一款车型都是一款强大而令人向往的产品。车标来源于世界知名的保时捷盾车标,由Felipe Porsche于1953年设计。中间的斯图加特代表保时捷公司的所在地。最引人注目的黑马代表着高超的表现。车标采用与德国国旗相同的黑色、红色和黄色。从根本上说,保时捷是一个具有民族精神的品牌。
1948年,保时捷自主研发的第一辆高性能跑车保时捷356被引入大众。其轻盈的车身、低阻力系数和灵活的操控使保时捷356在当时看起来与众不同。在推出一个月后,费迪南德·保时捷的侄子带着这辆编号为001的保时捷356出现在了施塔特伦宁大奖赛上,保时捷356赢得了因斯布鲁克大奖赛的冠军,这在当时的汽车行业引起了巨大的轰动。此后,保时捷在各大赛道上持续活跃,几乎覆盖了世界上所有顶级体育赛事,许多知名体育赛事的世界纪录都由保时捷创造并保持。
保时捷最著名的车型应该是1963年9月出现的911车型。保时捷911(parameters | inquiry)名称的由来在在中间有一个曲折的故事。在1963年的法兰克福车展上,保时捷911以保时捷901命名,但标致已经注册了所有三位数字,并以零作为型号代码,因此保时捷不得不将保时捷901更名为保时捷911。这一波操作也创造了汽车史上的经典传奇。
第一代保时捷911采用2.0升风冷六缸水平对置发动机,最大功率130马力,峰值扭矩161牛·米,零加速时间仅9.1秒,最高速度210公里/小时,这是当时大多数人无法想象的性能。保时捷长期以来一直是高性能的代名词,它已经成为许多人趋之若鹜的品牌。经典仍在继续。近年来,传统汽车市场进入了缓慢增长阶段,尤其是在全球疫情和新能源的双重影响下,许多品牌出现了销量下滑的情况。然而,保时捷仍然保持着可观的销量,并继续在全球汽车市场上受欢迎,这也得益于整个品牌对产品设计、性能、质量、控制等方面的关注。在提高产品质量的同时,保时捷也在不断改进全球配套服务,为用户创造最高水平的豪华享受。
Ferry Porsche说:“当我环顾四周却找不到我梦想中的汽车时,我决定自己造一辆。”。我相信,保时捷这个不断追求梦想的豪华品牌,未来将继续坚持可持续发展战略,在可持续发展、电动化、数字化、新能源等多个领域给我们带来更大的惊喜。
笔记
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ZEEKR 001是首款源自SEA庞大的智能进化体验架构的纯电动车型。得益于SEA庞大的智能进化体验架构的立体布局,构建了硬件层、系统层和生态层三位一体。基于纯电动驱动理念,车身结构和电池结构设计具有高强度,并具有自身的安全属性。除了极为高效、极为安全的先进“新三电”系统外,ZEEKR 001必将点燃电动汽车潜在用户的心,引领未来纯电动出行的发展趋势。让我们热切期待ZEEKR 001带来更多惊喜!
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11月8日,长城汽车和吉利汽车均发布了自己的10月销量,值得关注的是,在销量上连续数年超过长城的吉利汽车在10月也被长城汽车实现了反超,我们来看看具体数据。
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