从0到1，诞生于吉利汽车的焦虑中，随着争议的推进，极氪001（参数|询价）终于正式下线，明天将正式开始交付。
作为自主品牌的“领头羊”，吉利今年总销量达到92.18万辆，同比增长5%，完成全年153万辆销量目标的60%；上半年实现营收450.32亿元，同比增长22.3%，整体保持良好增长势头。唯一的缺点是，吉利的新能源板块实际上很弱，这与其“独立一哥”的地位不匹配。当然，吉利并不是唯一一家，长安汽车和长城汽车也不理想。今年以来，这三款新能源汽车的销量分别为5.72万辆吉利汽车、7.1万辆长安汽车和8.47万辆长城汽车，每个月的销量都不到1万辆。与三大主要品牌形成鲜明对比的是，比亚迪也是一个独立品牌，仅在2021 9月就售出71100辆新能源汽车；1-9月达到33.76万辆，位居新能源汽车销量第一。9个月的累计销量与比亚迪的单月销量差不多，甚至造车新势力的月销量已经突破1万辆，让独立前三的公司真的抬不起头来。
面对快速增长的新能源赛道，几何的品牌形象和产品类型并不具备高端基础。领克的转型相对成功，已经积累了近60万用户。然而，如果转型迫在眉睫，可能会失去现有品牌的调性，许多年轻消费者将失去补偿。虽然其他子品牌都有纯电动车型，但大多来自以电代油，市场空间非常有限。谈到岚图、智己等传统车企的决定性转型，吉利汽车迫切需要一个高端品牌来承载新的技术故事。在这种紧迫和焦虑中，吉利汽车于3月底宣布成立吉利极氪，并带走了领克已经孵化的新车型“ZEEKR 001”，交给了吉利极氪；
笔记
拼音 双语对照
4月19日，极氪智能科技用户洞察总监郭欣在上海车展期间做客爱卡汽车。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车获悉，兰博基尼Aventador参数询价Ultimae官图正式发布。
1900/1/1 0:00:00吉利，在国产自主品牌中，是一颗璀璨夺目的明星。可以说，曾经的国产自主品牌，在国内汽车市场完全没有任何存在感，只是合资品牌的天下。
1900/1/1 0:00:00蔚来汽车李斌说“搞不懂为什么还要买油车”，小鹏汽车的何小鹏也表示，开过电车就不适应油车。虽然两位老板的言语间稍有夸张，但事实上，的确是越来越多的国人开始入手起了纯电动车。
1900/1/1 0:00:00在汽车市场，30万被看作汽车定价的分水岭，售价超过30万，就相当于迈入高端豪华车竞争领域。
1900/1/1 0:00:00三年过后，smart全新一代首款新车精灵1如期而至。但这一次，全新的精灵1与smart过往车型划清了界限，不仅造型风格大变，而且还变身为一辆纯电动车。
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